有著美麗站名與海景的 JR 氷見線「雨晴駅」

去日本旅行到現在,有兩個車站的名字我覺得非常美,一個是JR山陽本線上的「朝霧」,另一個是位在北陸的JR冰見線的「雨晴」。朝霧雨晴,光看字就覺得好有畫面感,而且很巧的是這兩個車站都靠海,站外的風景都很漂亮。「朝霧」已經在去看安藤忠雄4mX4m之家看過了,那這回來到北陸,就一定要把握機會去看看「雨晴」車站了。

採用 762mm 窄軌的近鐵內部、八王子線

去年用JR PASS到九州旅行時,沒順便去那很有歷史的老車站折尾駅看看,結果才過一年竟然就要拆掉了,到現在都還很後悔,所以最近又看到内部八王子線 存続求め署名提出近鐵在研究要廢止八王子線和內部線,當地居民反對的新聞,就趕快把這一篇整理出來,讓想有興趣的朋友能參考看看,誰知道會不會哪一天就突然決定要廢線了?

北海道大學秋景色:銀杏並木黃葉(2011)

之前寫過一篇《北海道大學冬景色》,介紹校園內迷人的雪景,其實秋天的景色更是迷人,除了紅葉外,最漂亮的莫過於校園內北13条通り兩側的イチョウ並木(銀杏),每年從10月中旬開始轉黃,到了10月底黃葉狀況達到最高峰,放眼望去一整片金黃色,如夢似幻的畫面吸引許多在地居民和遊客前來拍照,人手一台相機瘋狂般的拍照。最近要去北海道札幌旅行的朋友,可千萬不要錯過。

關東駅百選之JR東日本「北鎌倉駅」

JR橫須賀線在大船和鎌倉之間的「北鎌倉」,是座很有趣的車站,兩個月台只在靠鎌倉的這一端有出入口,只要你知道橫須賀線的E217列車是15輛20公尺車廂的長編成,就會明白問題在哪:從車尾到車頭超過300公尺!只要你是在另一頭車廂,要出站可是要走很長一段路啊!

鎌倉、坂ノ下小巷裡的咖啡店「カフェ 坂ノ下」

如果你看過日劇《倒數第二次戀愛(最後から二番目の恋)》,應該對鎌倉的坂ノ下這個地方很有印象。第一集小泉今日子想到鎌倉找房子,就先在坂ノ下的小巷子裡拿著手機拍攝住宅,後來找到的房子,就位在坂ノ下御靈神社前江之電平交道旁,也就是故事中的舞台。這回就來介紹一家隱身在坂ノ下有如迷宮般小巷子裡的咖啡店「カフェ 坂ノ下」。

離江之電軌道只有半公尺的咖啡店「日月日」

有些咖啡店享有面山、面海的視野,有些能欣賞窗外的庭園綠意,而像之前介紹過的The Market SE1,則是能看到江之電的電車在前面路中央跑來跑去。這回要介紹的店,與其說是能觀看電車駛過,不如說是距離感受電車從面前飛馳而過的震憾,因為玻璃和電車只相隔約半公尺!這就是江之電江之島附近的「日月日」。

這間交番真特別:福井駅前交番

地點是在北陸福井縣福井車站的西口北側,畫面左後方的大樓是2007年開幕的「東橫INN福井駅前」,而正中央這棟3層樓的建築,竟然是交番!這是福井県警察本部「福井駅前交番」,沒注意的話,會以為這是東橫INN的附屬設施呢。

日本隨手拍:都電荒川線軌道旁的窄屋

有次在荒川線沿線散步閒逛,看到這樣的畫面,荒川線在這裡微微的轉彎,在和旁邊道路之間,留出了一塊小小的狹長地,目測大概是一個車道寬(似乎還不到)。這樣的崎零地在台灣大概只能當停車子或是擺攤賣東西,但在這裡卻蓋起了三層樓的房子,而且還二棟呢!只能說日本人對狹小空間的利用真的很有一套。

天天一車站:跨站天橋也有入口的 JR 日暮里駅

JR的日暮里車站,是前往東京自助旅行的朋友,再熟悉不過的車站了,若是住在池袋或是新宿,搭乘往上野的京成電鐵,若提前在日暮里下車,可以立刻轉搭JR的山手線,而且換個月台就可以轉乘,不需要像上野那樣,還要拉著行李走一段路。不過,當你在日暮里轉車時,有沒有發現在月台的東南側有個高架平台,上面還有個尖塔?平台邊還有人在抽著煙?

天天一車站:華麗的木造車站,南海電鐵「浜寺公園駅」

【天天一車站】來介紹關西的車站。這是南海電鐵南海本線上的「浜寺公園駅」,如果你從關西空港搭南海的車去大阪就會經過,不過這站快車是不停靠的。

「浜寺公園駅」是有著西洋風格的木造建築,建於1907年,紅色的屋頂,淡紫色的桁架,還有那有著曲線的門柱,讓整個車站顯得十分華麗。這樣的歷史和特色,也難怪在「近畿の駅百選」的評選中,「浜寺公園駅」在第一回的就入選,也是私鐵中,第一個被列為「国の登録文化財」的車站(另一個也是南海的「諏訪ノ森駅」)。<

日本隨手拍:為什麼連停車場服務都這麼好?

有天待在東京時,因為下雨,就跑去橫濱車站附近的日產本社Gallery去看車,玩得過癮後再去日產本社對面的横浜ベイクォーター商場裡的麥當勞填肚子,然後,然後我就看到商場的附設停車場。說來停車場也沒什麼,但吸引我注意的是停車收費機上方的兩面大螢幕。

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