笑嘻嘻的每一天

標籤: 日本隨手拍 (Page 1 of 8)

新潟的新,高知的高

北熊本駅
有天搭熊本電鐵的綠青蛙來到熊本電鐵北熊本駅,出了站想在四周走走,卻發現附近沒什麼可逛的。

北熊本駅
無奈之下只得慢慢走回車站。車旁大門旁是間水果店「やさい村」。

北熊本駅
這間水果店很有意思,看起來和車站是不同的建築,但店面卻侵門踏戶佔據車站一部份空間。還是說,原本這兩間就是同一棟建築?查了一下,這間やさい村目前似乎休業中(不確定)。

熊本八代產新高梨
在車站拍照,拍來拍去也差不多了,那就逛一下水果吧!畢竟在日本旅行了好多天,好像都沒吃什麼水果。

然後我的目光就看到這裡,新高梨,一個298日圓,很大一顆,看起來很好吃的樣子,而且特別註明(熊本)八代產,應該是有名的產地吧。買了一顆,回到旅館後直接用咬的吃,清脆爽口又多汁,超讚!

後來一查,原來這個新高梨的名稱,是取自新潟的「新」和高知的「高」而成,以前都沒注意過哪!

故事是,最早是在昭和時期由菊池秋雄先生以新潟縣的「天の川」和高知縣的「今村秋」兩種梨的品種交配育種而得的新品種,在昭和2年(1927年)就取新潟和高知的頭文字命名為「新高梨」(但也有一種說法是,當時台灣是日本殖民地,台灣的新高山(玉山)比富士山還高為日本第一高山,故取名新高梨)。果實碩大、肉白多汁甜度高是其特色。

而熊本是日本最早種植梨的地方,但以2013年的統計資料,全日本都道府縣中梨的產量最多的是千葉縣,再來是茨城和鳥取,熊本排在第七。

熊本產新高梨
隔兩天到了長崎,也在水果店前看到強調「熊本產」的新高梨。

現在在賣場常看到主推「韓國新高梨(唸 Shingo)」,那就不知道和日本的新高梨一不一樣了。

 

怒濤更新之路面電車(21):下車收票,下了車再收票

廣島電鐵改札
你有沒有這樣的經驗?搭著公車到了捷運站,幾乎全車的人都要下車,大家一個一個驗票投幣驗票投幣,就這樣耗掉了很多時間,畢竟下車的車門只有一個,驗票的人也只有一個,不滿意的話只能在到站前先想辦法站到車門邊。公車這樣子是還好,頂多就是靠站時間久一點,但電車可不行,因為運行時間都是固定的,在軌道上又不能超車,在班次密集的尖峰時間,只要有一班車延誤,事情就變得很麻煩了,解決辦法就是讓乘客能盡快下車。

以廣島電鐵來說,他們有許多長度約30公尺的連結車,依車型不同最多可以載到148到180人,假設今天載了150人在廣島車站下車,就算有車掌幫忙驗票,也只有兩個下車出口,那電車就要等很久才能清空,這樣就會影響下一班車的發車任務,廣島電鐵勢必要解決這個問題。

廣島電鐵改札
解決方法就是這個,移動型的運賃機。

廣島電鐵改札
每當有電車即將進站,值班的站務員就會推著運賃機到月台等著,電車到站後打開車門讓乘客下車,乘客來到月台再到運賃機旁刷卡投幣、走人。

廣島電鐵改札
當然你會問,為什麼不在最外面的出口設一整排的運賃機就好?這我就不清楚了,有可能是地不是廣電的,開放式的環境也不利設置固定式的設備,總之現階段這樣的運作方式看起來還蠻好的。

廣島電鐵改札
沒電車靠站的空檔,站務員也能趁機小歇一會兒,享受片刻的寧靜,等著下一班車載來滿滿的乘客。

其實這是件簡單的事,但看著下車的眾多乘客很自然的到移動運賃機刷卡,再看著站務員推著運賃機等待著下一班進站的電車,就會覺得這個流程和系統順利運作起來,是會讓你在旁邊看到目不轉睛的。

 

阪堺電車臨時改札
不只是廣島電鐵,只要是大都市的路線多半會有這樣的安排,而且設置地點還不是終點站,而是路線中的一般車站月台。像這是大阪的阪堺電車終端站天王寺的前一站阿倍野,天王寺是上下車乘客都很多的大站,偏偏阿倍野這站也不少人下車,所以早上尖峰時間月台上就會多派一位站務員守在後車門的下車位置,和駕駛(負責前門)兩個人一起驗票,增加下車的速度。

都電荒川線臨時改札
前面提到的都是先上車、下車再收票的路線,那有沒有上車收票的例子呢?都電荒川線就是上車時先收票,班次較多的上班時間也會在「王子駅前」這站設立臨時改札,上車的乘客先在月台入口刷電子票卡或投現,要買一日乘車券也可以,車來後就直接上車,加快上車的速度,好讓電車能快速離站,避免影響到下班車進站。

這些電車路線都有數十年的營運歷史,對乘車動線安排也很有一套,經驗豐富呀!

 

怒濤更新之路面電車(17):都電荒川線三ノ輪橋駅旁的白龍神社……旁的貓咪們

都電荒川線三ノ輪橋駅
對喜愛東京都電荒川線的朋友來說,三輪橋車站是一定要來拜訪的車站,不只是附近有個三輪橋商店街,車站本身也在數年前「復舊」,把周圍的欄桿和遮雨棚都換上木材,營造出濃濃的懷舊風情,不管是拍照或賞車,甚至是想到老社區小巷來個輕鬆散步,都是很不錯的地方。

都電荒川線三ノ輪橋駅
就在三輪橋車站降車月台往乘車月台大約15公尺處,一個小巷道口,有一座名為白龍神社(白瀧神社)的小小神社,主祭白龍大神、伏見稲荷大明神、里見稲荷大明神和御嶽大神,前方還有座迷你鳥居,成為許多拍攝荒川線的攝影者喜愛的取景地點。

都電荒川線三ノ輪橋駅
這天正在拍攝神社和電車時,卻發現這位在神社旁曬太陽的貓咪。

都電荒川線三ノ輪橋駅
這位仁兄大概看多了來此拍照的都電迷、攝影迷,根本不想理我(也沒必要理我),不過這畫面實在太吸引我了,到後來神社都不拍了,都在拍這位地頭「貓」。

都電荒川線三ノ輪橋駅
別看這隻貓好像很安份,因為希望背景能有荒川線的電車入鏡,每次等到電車出現,牠就轉頭、低頭或轉身,電車一走就是這種Pose,本來就沒什麼耐性的我,拍到都快瘋了。這貓兒肯定是想故意整整我吧。

都電荒川線三ノ輪橋駅
還是牠也是荒川線的粉絲?

都電荒川線三ノ輪橋駅
不理我,要走貓了。

都電荒川線三ノ輪橋駅
其實在神社出入的還有這隻,但或許是年歲尚輕,膽子很小,只要一接近就躲到神社裡面角落去了。

離開三輪橋前,還有位女生來這裡餵貓,聽她口中唸唸有辭,問了一下,這兩隻貓還有名字,只可惜本來記在iPhone筆記裡,同步來同步去再加上系統升級重灌換電腦之類的原因,找不到了,真應該早點用Evernote。

離拍照到現在,也過了快三年,小貓應該也長大不少了吧。不過,在網路上找了找,發現其他人拍到的卻是另外一隻

下次若有機會來到三輪橋,除了看電車看商店街,也可以來神社看看貓。

YouTube裡的影片,作者專程來此拍這間神社。

不是開玩笑!這是岡山禁酒會館

當你來到日本岡山縣岡山市,搭乘路面電車到「城下」站下車,打算要去探訪有名的「烏城」岡山城時,可以看看車站對街,在兩棟大樓之間有一間看來一般的樓房,上面竟寫著「禁酒會館」?看來蠻有趣的,讓人想著這是怎麼回事?又是什麼建築?

這禁酒會館並不是在開玩笑。
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日本隨手拍:停車場裡的古蹟,高岡金屋町「旧南部鋳造所のキュポラ及び煙突」

來到富山縣高岡市的金屋町,這裡最有名的是千本格子之家,就是採用木格窗的日式老建築。走在路上,看著小巷兩旁民宅的木格窗,再看看手上的地圖,發現附近有個「旧南部鋳造所のキュポラ及び煙突」,原本覺得不太順路想放棄,但路過的當地居民跟我提醒這景點,想了想就去吧!在小巷裡繞了一會兒,映入眼前的景象卻讓我相當驚訝。

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日本隨手拍:夜晚的都電荒川線三ノ輪橋駅

都電荒川線的終端站「三ノ輪橋(三輪橋)」,因為處在巷道和住宅區之中,少了車來車往的吵雜,卻有著寧靜安逸的氣氛。原本白天人潮就不算多,入夜後,周圍的商店大多結束營業,除了少數店家的招牌,也就只有車站月台和附近的路燈亮著。最近兩次在東京,很巧都住在荒川線上或是附近,有時會刻意不搭通勤電車而改乘荒川線,順道在三輪橋車站享受一下這種有點孤寂又有點平靜的感受。 Continue reading

日本隨手拍:都電荒川線軌道旁的窄屋

有次在荒川線沿線散步閒逛,看到這樣的畫面,荒川線在這裡微微的轉彎,在和旁邊道路之間,留出了一塊小小的狹長地,目測大概是一個車道寬(似乎還不到)。這樣的崎零地在台
灣大概只能當停車子或是擺攤賣東西,但在這裡卻蓋起了三層樓的房子,而且還二棟呢!只能說日本人對狹小空間的利用真的很有一套。 Continue reading

日本隨手拍:這個面具很山手線

去年9月12日,我又來到鎌倉這個小城,看海搭電車。等散步到腰越,又依例拍了一堆江之電的照片,來到藤澤的龍口寺前,原來這3天正是「龍口寺法難會」。感覺是很隆重莊嚴對吧?可是龍口寺門口卻全擺著攤子,賣吃的、玩的,怎麼感覺像咱們的廟會還是夜市啊?逛了一會兒,發現有個很特別的面具。 Continue reading

日本隨手拍:超可愛的白熊貨運(シロクマ エクスプレス)

シロクマ エクスプレス
一般貨運或快遞,都喜歡以動物來做形象代表,最有名的要算是黑貓宅急便的黑貓,另外像新竹貨運的孫悟空和台灣宅配的大嘴鳥也都是很好的例子。去年有天在東京車站附近,看到一輛貨運小車停在路邊,司機正在下貨,正想說是哪家貨運公司,就看到潔白的貨車外,畫的卡通圖案是……

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