庶民風格的麥當勞.東京立会川店


話說有天中午來到了東京品川區的立會川(立会川),在商店街的一角,發現一家麥當勞,就決定在這裡用午餐吧!等我拿著餐盤小心的走上二樓,才發現這家麥當勞不太一樣。

麥當勞在日本是規模最大的外食連鎖店,全日本有4,000多家店,不可能每家店的裝潢都相同,一定會依據建築和當地屬性來做改變。像是前陣子澀谷地區的麥當勞才做了大幅度的改裝,好吸引年輕消費族群;至於上班族多的地點,可能就會加裝插頭以便讓客人使用電子裝置。至於,像是立會川這樣的地點呢?

巷道盡頭的海景:鎌倉七里ヶ浜 Weekend House Alley


一般提到鎌倉湘南海岸的七里ヶ浜(七里濱),大多人會直覺聯想到「珊瑚礁」這家以咖哩飯出名的餐廳吧!有時在江之電七里ヶ浜車站,還會聽到熟悉的台灣國語,看來很多台灣人也都慕名而去呢!不過從2008年3月起,這一帶有了些許的變化,那就是在車站外的海邊,出現了一棟灰白色的建築,是這裡的新地標新景點,那就是ウィークエンドハウスアレイ(Weekend House Alley)。

Weekend House Alley最出名的是在其二樓進駐的,是世界有名的澳洲bills餐廳,號稱有全世界最好吃的早餐;然而,吸引我的卻是Weekend House Alley的建築。

東京好景色之千葉港展望塔(Chiba Port Tower)

其實發覺我在這裡介紹的景點多半是較為冷門的地方,這樣也好啦,熱門地點的資訊網路上到處都是,多分享些不一樣的也挺不錯的。這回要介紹的「東京好景色」地點,是在東京灣邊, 屬於千葉縣的千葉港塔(千葉ポートタワー,Chiba Port Tower)。

「關東富士見百景」之東京日暮里.富士見坂



之前有和大家介紹過日本人很會弄百大什麼的活動來促進觀光,像是關東百大車站之類的,像世田谷也有世田谷百景,這回要介紹的是個很有趣的百大,叫做「關東富士見百景」,顧名思義,這是在關東地區,評選出能看到富士山、景色優美漂亮的地方,是2005年才進行的活動。其實不是剛好100個,這只是一個統稱,真正選出來的有128個,其中有些又是好幾個地方合為一景,像東京富士見坂就包括了東京七個不同地點,所以總數比128更多,但有點懶得去算就是了。

這回我來到日暮里閒逛,自然就趁此機會去日暮里的富士見坂走走囉,看看這景色到底有多美。

東京好景色之台場 Telecom Center 展望台

哈哈,又來一篇展望台文,東京真的到處都有展望台,這是台場Telecom Center(テレコムセンター)樓上的展望台。

一般來說,到東京台場,多半人會把重點放在台場站附近的富士電視台和附近的商場,還有摩天輪周邊的購物商城,然而,要是你手上有百合海鷗號的一日乘車券,建議不妨在Telecom Center這站下車,除了大江戶溫泉就附近,這兒的Telecom Center樓上,其實還有個視野相當不錯的展望台。

拉麵名店:一風堂.湘南Sea Side店食記

這幾年拉麵在台灣這麼熱門,我猜多少和日本節目電視冠軍的播出有關吧?這節目不只常介紹拉麵,還捧出不少名店,像是已經引進台灣的赤坂拉麵,然而最出名的應該是河原成美所經營的一風堂了,而我去日本時很少指定要吃什麼,一直無緣吃到,直到2008年10月再去湘南岸海,在海邊走著走著,竟然發現新開幕不久的一風堂湘南Sea Side店,自然就不想再錯過了。

東京世田谷百景.世田谷八幡宮



對於我這種沒去深入了解日本歷史的懶惰蟲,日本這些寺啊、宮啊,乍看之下都覺得長的差不多,這就像外國人來台北分不清楚行天宮和保安宮一樣,沒有預先作功課或是熟門熟路的人帶領,根本無法領略其中的奧妙,也只能隨口說說,啊!好漂亮!氣氛真好之類的感想。然而,這間隱身在世田谷線沿線住宅區之中的世田谷八幡宮可不一樣。

東京.芝浦運河まつり



話說這一天打算去拍東京單軌電車(東京モノレール,Tokyo Monorail)在水邊行駛的畫面,參考地圖看好地點,就搭京濱東北線來到田町,出站後沿著往東的道路就能到水邊了。結果出站一看,遠遠的就看到前方道路被封街了,原來是這裡在舉行まつり(Matsuri),也就是我們常說的祭,全名叫做「芝浦運河まつり」。

都電荒川線.全日本離車站最近的舊書店

如果不算在月台上的書報飲料攤,這家梶原書店,有可能是全日本離車站最近的書店;若把範圍縮到舊書店,那幾乎就是離車站最近的舊書店。

有次在回台灣的白天(我都喜歡搭晚上7點或8點的班機),我在東京都電荒川線搭車閒逛,來到梶原這一站,下車以後一站定,就發現這一站的奧妙了。

100日圓帶你到六本木:東京港區區域巴士「ちぃばす」

港区コミュニティバス「ちぃばす」

東京除了都營巴士外,旗下各區也有自己的區域巴士,像之前介紹過的票價100日圓的東京渋谷區域巴士:ハチ公バス(Hachiko Bus),這回就要來介紹東京港區的區營巴士「ちぃばす」(港区コミュニティバス「ちぃばす」,Chiibus),只要100日圓,就能帶你從JR山手線的田町站到著名觀光地點六本木ヒルズ。

東京新電車:日暮里・舎人ライナー


這兩天台北最熱門的話題,無非是連接內湖到市中心的捷運內湖線將在7月4日通車的消息,這對台北的通勤族真的很便利,像我住在台北市南區的景美,要去美麗華的話,就搭木柵線,連轉車都不用就到門口,甚至還能一口氣坐到南港展覽館,真可惜如果能早一個月通車,去看Computex就更加便利了。

雖然如此,我還是對內湖線有所質疑,那就是車廂內的空間實在太小了。關於這點,大家可以參考這則新聞內湖線新車廂,矮窄不人性,不知在這種車廂要是人擠人的話,會是怎麼樣的一個場面?這使我想到2008年的3月,東京的北邊也新開闢了一條新交通系統的電車線「日暮里・舎人ライナー」,和我們的木柵線、內湖線一樣,都是膠輪導軌式的運輸系統,為此去年10月我去東京時,還特別去搭了一趟。到底這是條怎樣的路線呢?和我們的內湖線又有什麼不同呢?

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