北陸

如今環保意識抬頭，節省減碳的路面電車重新受到重視，許多城市又重新研究是否要再度導入進化後的輕軌捷運，而就在北陸的富山已經有了現成的例子，那就是在2006年開業的富山ライトレール（Light Rail，輕軌）。

近兩年萬葉線因為ドラえもん電車而大受注目，但其它電車只要細細觀察，還是有很多值得注意的地方，像是萬葉線的舊型電車，至今還使用著老式的手動式兩替機（兌幣機），這在大部份地方幾乎是看不到的。

在萬葉線高岡車站對面的商業設施「ウイング・ウイング高岡（Wing Wing Takaoka）」前的廣場，設有一個「ドラえもんの散歩道」，包括有12座ドラえもん裡角色人物的銅像，是高岡市的景點地標之一，尤其現在從高岡車站發車的路面電車萬葉線還運行一列ドラえもん電車，當電車從背景經過，也是很意思的畫面。

位在北陸富山市JR富山站北側的富山ライトレール（富山輕軌），是在原本的JR富山港線廢線後，在原先的路線上鋪設新的軌道改用路面電車來行駛，於2006年開業的路面電車路線。由於是近全日本最新誕生的路面電車，不僅全部都是新採購的車輛，就連車站也都是全新設置，有著最具現代感的面貌。

在富山搭富山地鐵市內線來到丸之內站一帶，就可以看到富山城，因為天守並不高，而且就在道路附近，不用怕高樓擋住視野，也是眾多路面電車路線中少見的景觀。

幾天前的新聞，隨著天氣逐漸轉涼，立山連峰已經下雪了，不由得想起在北陸富山市的富山地鐵市內電車，坐在車裡就能欣賞立山連峰的壯麗山形。先來看看新聞影片吧。

因汽車普及人口外流，日本各地路面電車除了少數幾個優等生外，大多經營的很辛苦，用苦撐來形容也不為過，車外廣告就是很重要的營收來源。不過北陸富山的富山地方鐵道市內電車比較特別的是，除了車體彩繪和廣告，還在車前車後和兩側車頂上方加裝了廣告燈箱，大幅增加了銷售空間，也是日本路面電車中少有的風景。