怒濤更新之路面電車(24):我家門前有……電車車站

怒濤更新之路面電車(24):我家門前有……電車車站

一直很喜歡路面電車,不只是因為不快速度正適合瀏覽城市街景,更喜歡它融入環境的生活氣息,大搖大擺地從你面前晃過,在住家後巷甚至大門前來來去去。像都電荒川線和江之電就有好多這種畫面,而在京都的嵐電,這樣的畫面也是不會少的。
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怒濤更新之路面電車(18):有著江ノ電塗裝的嵐電「江ノ電号」

怒濤更新之路面電車(18):有著江ノ電塗裝的嵐電「江ノ電号」

為了慶祝江之電與嵐電(京福電鐵)雙方締結為姐妹路線 5 周年,從9月16日起,江之電原本的「嵐電號」新換上嵐電的「京紫色」塗裝。其實嵐電也有一輛「江之電號」電車,而且很早之前就換上了江之電的塗裝,這兩三年只要你有搭過嵐電,或許就曾看過這輛電車,但可能沒有特別注意或是發覺,因為顏色真的很像,都是以綠色和茶色(...
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怒濤更新之路面電車(10):超新鮮的嵐電「野菜電車」

怒濤更新之路面電車(10):超新鮮的嵐電「野菜電車」

話說2011年去京都搭乘嵐電,買了一日乘車券進到四条大宮站的月台,發現有兩輛電車停靠,右邊那輛是停靠載客的,左邊那輛不知在做什麼,好奇走上前一看,發覺是輛超有趣超新鮮的「野菜電車」。
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怒濤更新之路面電車(5):超貼心的服務

怒濤更新之路面電車(5):超貼心的服務

路面電車的硬體設備雖不能和大城市的通勤電車相比,但因為速度慢、乘客相對較少,有時反而能提供一些貼心、有人情味的服務。
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京都嵐電「櫻花隧道」攝影地點完全攻略

京都嵐電「櫻花隧道」攝影地點完全攻略

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近畿の駅百選之「諏訪ノ森駅」探訪

近畿の駅百選之「諏訪ノ森駅」探訪

三年前在大阪旅行時,特別搭車去看了南海電鐵被選入「近畿の駅百選」之一的「浜寺公園駅」,回台後才發現南海電鐵在附近還有另一個也列入「近畿の駅百選」的車站「諏訪ノ森駅」,就只能怪自己功課沒做好。沒關係,有遺憾就是下一次旅行的動力,所以今年去大阪,自然又專程跑了一趟,去看「諏訪ノ森駅」。
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連絡神戶與高松的客船「ジャンボフェリー(Jumbo Ferry)」

連絡神戶與高松的客船「ジャンボフェリー(Jumbo Ferry)」

四國旅行票券All Shikoku Rail Pass雖然便宜好用,但最大問題是你要怎麼去四國?現在直飛四國的航班只有中華飛高松,但每周班次不多,也可能被旅行團佔滿;退一步可以選長榮飛岡山,但票價略貴,且除非你是岡山進岡山出,不然離開四國時的交通也是問題。所以,「前往四國」就是最先要解決的問題,這次旅行因為先待在大阪,也在大阪...
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天天一車站:上演軌道切換秀的大阪單軌電車「万博記念公園駅」

天天一車站:上演軌道切換秀的大阪單軌電車「万博記念公園駅」

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天天一車站:華麗的木造車站,南海電鐵「浜寺公園駅」

天天一車站:華麗的木造車站,南海電鐵「浜寺公園駅」

【天天一車站】來介紹關西的車站。這是南海電鐵南海本線上的「浜寺公園駅」,如果你從關西空港搭南海的車去大阪就會經過,不過這站快車是不停靠的。 <br> 「浜寺公園駅」是有著西洋風格的木造建築,建於1907年,紅色的屋頂,淡紫色的桁架,還有那有著曲線的門柱,讓整個車站顯得十分華麗。這樣的歷史和特色,也難怪在「近畿の...
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日本隨手拍:保佑藝能人事業成功的京都芸能神社

日本隨手拍:保佑藝能人事業成功的京都芸能神社

之前看過保佑電氣電波的「電電宮」,這回來看京都車折神社境內的「藝能神社」。這邊拜的是藝能之神「天宇受売命」,從事演藝、電影藝術相關工作的人,很多都會來這參拜。
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2011日本行:頭等艙膠囊旅館住宿記,京都ファーストキャビン(First Cabin)

2011日本行:頭等艙膠囊旅館住宿記,京都ファーストキャビン(First Cabin)

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2010日本行:和歌山電鐵貴志川線的草莓電車 (Day09-4)

2010日本行:和歌山電鐵貴志川線的草莓電車 (Day09-4)

和歌山電鐵的特別電車,除了之前介紹的「<a href="http://www.wahaha.com.tw/?p=3309" target="_blank">たま電車(小玉電車)</a>」,還有另外兩組較早登場的主題列車,分別是2006年的「いちご電車(草莓電車)」和2007年的「おもちゃ電車(玩具電車)」,由於小玉電車實在太過有名,相較之下另外兩列電車前輩就沒那麼受注目,但仍值得一看。
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