2007大陸行

前些日子去了大陸一趟，在此和大家分享一下這趟行程。這次是在香港搭船，在內陸港順德入境大陸。接著去了廣州，再搭火車到廣西的貴港、桂林還有廣西西北邊的龍勝，最後搭火車回到廣州。因為這次去的目的不是去玩，也不是和朋友走，所以真正去的地方並不多，但也算是一次挺有趣的經歷。

順德熱鬧的老街。

這個就是雙皮奶。順德當地很受歡迎的甜品，這家仁信老舖據說是最有名的。

旺旺出的小小酥，不錯吃。

仔細看看後面，寫著宜蘭食品生產，不過，竟然連”小小”都是商標耶，那競爭對手應該要來出個大大酥。

某天下午來到廣州車站，要搭夜車到廣西的貴港。

就是這班車，是從廣州開到南寧，半夜3點半要在中途下車，根本還沒睡飽嘛。

買到的車票是硬臥。一般這種夜車，通常會掛三種車廂，一種是最高級的軟臥，床比較舒服，而且只有上下兩層，空間比較大；再來是硬臥，除了床墊不同外，床是上中下三層，在還沒到睡覺時間前，上層和中層根本沒辦法坐人，所以在走道旁設計了可折起來的小椅子，讓上、中舖的旅客可以下來吃吃東西、活動一下。至於票價最便宜的就一般的座椅了，人多的時候是根本沒辦法好好睡一覺的。

請放水沖洗。問題是那個英文，大概是要教小朋友發音的，真正的外國人怎麼看得懂啊，這就是名聞全球的中國式英文吧。

在貴港待了3天，要搭火車去桂林。這是貴港站的開車時刻表，有些車還開到很遠的地方哩，像是長沙、鄭州、北京這些地方，這是要搭多久的時間啊。

要坐的是這班車，從茂名開往桂林北的5506次。

在中國搭火車最討厭的大概就是上車這一段了，這裡根本沒有所謂的排隊這回事，上車時的混亂和緊張真有點像逃難，明明這節車廂都是對號的，也不知道大家在急什麼，爭先恐後的一直要上車，偏偏這節車廂車廂是雙層的，乘客非常多，然後列車又只開一道小門，上車的速度真的非常緩慢。

中途遇到這列火車，從桂林北開往成都，還真是遠啊。

到桂林的第2天，就要去搭船遊漓江，這是來桂林必排的行程吧。只是現在是枯水期，一般時是從上游的桂林直接搭船到陽朔，但此時上下游水都太淺無法讓船通行，只能到中間的楊堤碼頭上船，在中間搭船逛一逛，偏偏聽人說從桂林到陽朔，就是前段和後段風景最美，中間是最沒意思的，只能說來的時間不對。

在楊堤碼頭搭船的情形。因為水位下降太多，遊船都無法靠岸，只能先踩著原本在水下的河床上船，整個水邊是一整排的船，聲勢相當浩大，畫面中拍的船只是整排船的其中一部份。

開船！ 這一帶的水還算多。

這還叫岸邊嗎？看到的石頭本來應該都是在水底的。

這邊是這段航程中最淺的地段之一了，看看兩旁平坦的石頭，就知道中間那一段有多淺了，雖然照片看起來還挺寬的，但其實就只有一個地方船剛好過得去，有時船頭還要有2-3名船員用竹桿用力抵住水底，幫忙船改變方向，甚至偶爾還會聽到船底碰到水底石頭的聲音，是不會驚險，但也還真的怕船會不會就擱淺在那兒。

雖然說沒能看到最美的景色有些可惜，但是能看到這些船在淺到見底的江水中小心翼翼的開船，也算是難得的經驗。

駕著小竹閥的小販，平衡感應該要很好吧。他們會划到船邊向船上遊客推銷紀念品，也會靠在船邊借力走一段路程。

每艘船的後方都是廚房，烹煮食物賣給船上的遊客。煮菜的水應該是帶上船的吧（？），但清洗鍋子和碗盤的髒水好像都直接倒進江水裡…..

景色。水少了點，又是個大晴天，果然是少了點想像中的桂林山水的味道。

人家是塞車，這裡是塞船。沒辦法，河道太窄，只能容許一艘船行駛。

桂林的象徵，象山。只是河水都快乾了，看不到有倒影的象山。據說桂林，或說廣西這一帶已經兩三個月沒下過大雨了，非常缺水。

桂林杉湖雙塔的夜景。

從桂林轉往廣西西北邊的龍勝，這裡已經很靠近湖南了。龍勝最有名的就是梯田景觀，整座山的斜坡被修築成梯田，非常壯觀。不過來的季節不對，春天時田裡有水，秋天時有滿滿的稻穗， 這個時候什麼都沒有，只有乾乾的梯田。

龍勝城鎮裡在路邊等著載客的三輪摩托計程車群。