這天下午的行程全在門司港,到了晚上就背著背包,搭電車經過海底隧道,離開待了三天半的九州,前往本州西邊的下關(雖然隔一天又回到了九州)。請繼績欣賞此次日本行的流水帳(如果還看得下去的話)!
日本鐵道
2010日本行:久違的門司港 (Day04-1)
門司港車站,開業於明治24年(西元1891年),現在看到的車站是第二代,興建於1914年,也就是使用快100年了,是個非常漂亮又有歷史意義的老車站,這一站也是鹿兒島本線的起點。
搭電車兜風喝啤酒!富山電鐵的納涼ビア電:「キリン一番搾り号」
最簡單也最刺激的車站:名電岐阜市內線
視野超讚的伊豆急行展望列車:伊豆急2100系
提供 JR山手線 出站資訊的iPhone App 「山手線Exit」
這是龍宮嗎?關東車站百選之「小田急.片瀨江之島站」
用JR PASS搭夜車:青森到札幌的「急行はまなす」
一般去日本玩如果去的地方多且距離遠,多半都會購買JR Pass狂搭特急和新幹線以節省交通開銷,假使要從東京到北海道的札幌也沒問題,先搭新幹線到八戶,轉「特急スーパー白鳥」到函館,再轉「特急スーパー北斗」到札幌就OK啦,而且大家都知道日本的電車特別準時,一班接一班,每個路段的時間都接的很好,不會花費太多等車的時間。然而即便如此,這樣的路程也要花將近10個小時,若是上午10點出發,到札幌已經晚上10點,好好的一天就花在移動上,似乎不太划算。解決方法就是這班夜車,「急行はまなす」(Hamanasu)。
台灣高鐵與JR西日本的電視廣告
最近看到台灣高鐵新推出的電視廣告「出發,去看看你好久不見的地方 」,覺得概念並不壞,但也不是特別喜歡,想說如果不要那個文縐縐的旁白,再換首比較輕快的背景音樂,是不是會更吸引人?另外,如果多放一點大家知道,卻又不是那麼熟悉的景點,會不會更讓人眼睛一亮,想在接下來的假期安排去玩一趟?這樣不僅有廣告效果,還能介紹台灣景點,也能跟各縣政府做好公關,或許會比在高鐵刊物裡介紹大家去新竹看檳榔西施要好的多吧!
然後我又聯想到近幾年日本JR西日本拍的電視廣告,覺得他們拍的就比較對小弟我的味。先來看看台灣高鐵的電視廣告。
日本隨手拍: JR岡山站月台上的怪機器
日本隨手拍:為什麼連車站月台的告示,都可以這麼可愛?(百合海鷗號)
之前寫過一篇「為什麼連垃圾分類的告示,都可以這麼可愛?」,講的是運用插畫,讓生硬的垃圾分類告示增加親切感,這回要說的是開往東京台場的百合海鷗號,在月台上的嬰兒車使用安全宣傳告示。看!因為電車暱稱叫「百合海鷗號」,在插畫中登場示範的當然也是海鷗囉!尤其是上面抱著小小海鷗的海鷗媽媽,那個髮型也實在太有型了。