之前曾寫過一篇談在鎌倉和湘南海岸騎腳踏車, 這回就來為有興趣的朋友介紹一下,鎌倉有哪些單車出租店。鎌倉地區是個很適合騎單車慢慢逛的地點,但因為實在是太過熱門的景點,所以租車的價格比在大都會的東京還貴,而且還貴很多,這是想去鎌倉騎車的朋友一定要有的心裡準備喲!
日本
像油菜花海的福岡 Yahoo! Dome 觀眾席
看了之前提到的羅德隊球迷狂熱加油和阪神甲子園球場的客隊應援席的影片介紹後,大家應該對日本職棒球的球迷加油氣氛和方式有所了解了吧?其實日本職棒最著名的球迷活動就是全場觀眾一起施放氣球,六局結束時是客隊球迷,七局上半結束則是主隊球迷,在唱完加油歌後,全場觀眾一起把手中的氣球送上天空,那滿天飛舞的氣球,說有多壯觀就有多壯觀。這回就要介紹福岡軟體銀行鷹隊Fukuoka Softbank Hawks的放氣球活動,氣球顏色是Softbank的企業代表色黃色,當七局上半客隊二出局時,全場觀眾已經迫不及待吹好氣球,拿在手中等著客隊三出局換場,整個球場觀眾席瞬間變成一片黃海,好像一大片油菜花田,非常漂亮!
阪神甲子園球場裡的客隊應援席
國內職棒因為沒有明顯的主場分別,就連台北兄弟或是高雄的La New也會分別到高雄或是台北辨主場比賽,長久以來就演變成一種慣例,明明售票口也沒說哪隊球迷要坐哪邊,但大家都會自動就坐,在以前球賽經常爆滿的年代,球場內壁壘分明,兩隊球迷互相為支持球隊加油,氣氛非常熱烈。但也因此在兄弟隊這種人氣旺的球隊出賽時,常常半邊位子不夠坐,因此只好買「對面」的位子,這下可糟糕了,在敵營裡安靜看球很不是滋味,大聲喊叫又會被對方視為挑釁,看起球來還真是不自在。
日本職棒因為確實採屬地主義,有廣大在地球迷支持,就較少出現前面所說的情形,幾乎全都是地主球迷,整場觀眾一起加油喊叫,氣勢真的很棒。只是日本地方畢竟比美國小很多,各球場距離說實在並不太遠,搭個新幹線很快就到了,另外像首都圈中央聯盟就有三支球隊,搭個電車就到了,球迷跟著球隊遠征到客場加油是很常見的,再加到客場當地的球迷,其實人數也不少,這些人要是散坐在主隊觀眾群中看球,應該也會憋得很痛苦吧!所以大部份日職主場,都貼心的規劃了客隊球迷觀眾席,區域大小不一,就是讓客隊球迷可以集中買這個區域的位置,當然也可以買其他座席的票,但一個人拿著加油棒坐在四周都是敵隊球迷的區域,這情景也夠淒涼了,坐在客隊加油區,大家一起吼叫一同為喜愛的球隊加油,這才是看球的樂趣呀。這回就要分享一下去年9月在阪神甲子園觀看中央聯盟傳統的巨人阪神大戰的有趣經歷。
日本新聞節目對 MacBook Air 的報導影片
MacBook Air果然出先前的傳言在Macworld expo發表了,令人驚艷的超薄外型再次證明了Apple卓越不凡的工業設計水準,但是為了追求超薄而放棄了不少周邊擴充能力和效能,也讓不少使用者有所抱怨。
關於這點,我的想法還是不變,沒有一個產品是十全十美的,好的產品價格貴,便宜的產品功能差,就像eeePC雖然體積輕巧、功能齊全、價格又便宜,但過小的鍵盤和螢幕也是其缺憾,廠商要做的,就是在各種考量中取得平衡,突顯出產品的特點,把缺點減至最低。
湘南海岸的“衝浪板“腳踏車
湘南地區是很多人想搬來住的地方,這裡天氣溫暖,人口少,靠海,有歷史,有古蹟,離大都市又不遠,在日本出版市場甚至還有一本叫做”湘南スタイル“的雜誌,專門在介紹湘南的生活。在湘南的生活中,海,占有非常重要的地位,這裡的人特別愛衝浪,甚至可以這麼說,湘南人就是為了衝浪才搬到湘南來住的。這次旅行,讓我對湘南的衝浪文化又有進一步的認識。
福岡地下鐵的放生會一日券
昨晚台北市真的是擠爆了,捷運大概會塞到滿,雖然我沒去搭市政府站,但光是傍晚5點多,我搭木柵線在大安站下車,就感受到人已經明顯變得很多,更別說快靠近午夜的市政府了。話說捷運的單次票券改成硬幣式的RFID票後,雖然使用方便快速,節省資源,但換個角度看,也少了不少蒐集不同圖案票卡的樂趣,記得以前買到很漂亮的單程票,還會保留下來,然後多買一張的哩。
這就讓我想起去年(2007年)9月中在日本九州的福岡,那天是要去看福岡Softbank的球賽,看完後想再去天神附近走走,所以打算買較划算的一日券。正當在自動售票機前要投錢買票時,突然看到….
日本 Apple Store 從南到北走透透
目前為止,Apple在日本總共開了七家Apple Store,之前我已經去過東京的Ginza銀座店、Shibuya澀谷店和北海道的Sapporo札幌店,這回趁著去日本旅行到的地方比較多,就決定順道來去拜訪其它地方的Apple Store,當然回東京時又再去了東京那兩家店,所以這次就真的是全店走透透,還買了一台iPod touch回來。右圖就是Apple Store Ginza。銀座這家Apple Store之前不算,光是這回就去了4、5次吧,這是全日本七家店中規模最大的,有5個樓層,甚至還有透明電梯和演講廳,相信不少Mac迷去東京玩時都已經去朝聖過了。
Sony Rolly 在銀座 Sony Building 的 Demo
最別緻的函館市電一日乘車券
對觀光客來說,要想在路線的中間逐站下車去玩,用一日券是最經濟的省錢方式,比起逐站購買會節省很多,而且當日使用完後,還可以把票帶回家當作旅行的紀念。我買最多次的大概是東京JR的都區Free Pass一日券,730日圓,好用的很,另外台場百合海鷗號也買了不少次,至於地方型的鐵道因為難得去,當然也就只有一張了。買過這麼多一日券,有些一日券就是一張卡片,售票員寫上當天日期,上下車時給駕駛、車掌或是站務員看一下就過關;對有自動驗票閘的路線,就會改用磁卡,直接用售票機售票;而我覺得最特別,也最喜歡的一日券,就是北海道函館市電的一日乘車券了。