日本「鐵道之日」園遊會：鐵道公司篇

又要繼續日本遊記了，這天是第35天。前一天騎了一整天的單車，今天其實有點累了，快中午才出門，搭了電車在有樂町下車後，慢慢來到日比谷公園。這天星期六可熱鬧的呢，因為舉行了一年一度的鐵道之日園遊會（鉄道の日，鉄道フェスティバル），這種熱鬧怎能不來瞧瞧？

其實出發來日本時，我根本不知有這個活動，是前幾天搭電車出站時看到活動海報才發現的，反正我也沒有排定行程，就決定這天來看看，我想這就是長時間定點旅遊的好處吧，沒有塞的滿滿的行程，臨時發現有什麼好玩的活動或地點，都可以臨時加進去。

回到鐵道之日。1872年日本第一條鐵道開業（從新橋到橫濱），所以開業日10月14日也就變成日本鐵道史上具有特別意義的日子，1922年被日本政府制定為鐵道日。從1995年開始，每年在日比谷公園都會在10月14日的周末舉辦園遊會，演變成鐵道迷都要來朝聖的活動。其實這一天一些民營鐵道公司也有自己的活動，但還是在日比谷公園的園遊會規模最大。

從靠有樂町那個入口進來日比谷公園，會看到一個像是228公園和大安森林公園的表演台，由海上保安廳音樂隊所表演的節目才剛結束。

過了舞台，後面就是園遊會的重頭戲，各家鐵道電車公司的攤位出現在眼前，還有滿滿的鐵道迷啊，而且很多都是一家大小都來參加了。其實我對這活動到底有多盛大完全沒概念，但看到這情形，也不自覺興奮起來，拔腿就往前衝啊！

這邊是地下鐵的宣傳看板，主要是介紹東京地下鐵Tokyo Metro的最新型車輛。

這個是JR貨物的攤位，別看只是個載運貨物的公司，前面的人潮還很多咧！

攤位裡擺個電車De Go!的遊戲是一定要的，注意看這可不是用PS2和PS3主機喲，這小朋友可是拿著手機在玩呀！然後把畫面輸出到電視上，日本的手機的確厲害。

這家不是電車公司，而是一家叫做交通新聞社的出版商，其實來頭不小喲，他們除了有「散歩の達人」、「旅の手帖」這些旅遊雜誌外，還出了「JR時刻表」這種鐵道迷和鐵道旅行愛好者必備的工具書。在現場他們展售了很多電車月曆。

可在私鐵和地下鐵、巴士使用的非接觸IC式票卡PASMO的攤位。雖然現在Pasmo已經能和JR東日本的Suica互通了，但內部應該有兩邊拆帳的協議，發卡量大也有談判上的優勢，Pasmo也很努力的在推廣促銷。

大家也很熟悉的東京都交通局，營運項目包括都營地下鐵、都電荒川線，滿街跑的都營巴士，還有2008年3月底才開始營運的日暮里・舎人ライナー。

這個標誌是TX的就是2005年才開始營運的私有鐵道つくばエクスプレス（Tsukuba Express），從東京都的秋葉原開往茨城縣的つくば市。

來到JR東海的攤位，這裡主打的是新幹線最新型的列車N700系，2007年的7月才上線營運哩。

攤位裡還有一組N700的列車模型哩。

JR西日本的攤位。由於N700是由JR東海和JR西日本共同開發的，所以這裡也主推N700，但沒有那用力就是，反而比較努力在介紹JR西日本的非接觸式IC票卡ICOCA。

繞過一個草皮廣場後，就來到另一個活動區域，這裡的人潮比起剛才那邊多更多啊！

人最多的就是JR東日本的攤位，或許是因為活動地點在東京，所以大家比較熟悉吧？但人太多，我也擠不太進去，不知道裡面到底在展什麼，但旁邊到是看到不少有趣的商品喲。

在JR東日本攤位前發送的（或是賣的）E257系特急列車的紙模型，很大一台喲，用一張大紙裁呀折的，就會變成這樣子，但我實在無法完整的帶回台灣，也就沒有去問賣多少錢。

JR北海道。

現在北道道最熱門要算是旭山動物園了，JR北道道也有一般旭山動物園號的列車，你瞧，還擺了一張超可愛的北極熊椅子！這椅子其實就類似旭山動物園號第一號車廂裡面的座位喲。

JR四國，感覺就比較沒什麼賣點了。

JR九州。

JR九州主打的不是在來線的Sonic和Kamome特急列車（台鐵太魯閣號的日本版原車），而是九州新幹線的800系列車。

攤位外還有一個充氣的800系列新幹線列車模型，還有小號的列車長服裝讓小朋友拍照留念。

另一邊就是私鐵的攤位了，很多鄉下地方的地方鐵道也有設攤，但若說是來展東西似乎不太正確，他們幾乎都是來這裡賣東西的。

現場還有這種小火車免費搭乘，很多爸爸帶著小朋友去坐，很溫馨哪。

不知道為口袋怪獸和鐵道有什麼關係，但是當節目開始時，現場的小朋友都開心的不得了。

以上簡單介紹這個鐵道園遊會。但真正精彩的還在後頭，因為照片太多，只能分成兩篇來寫，下回見。