選了這張圖當文章預覽的片段,就不能再賣關子,必須要開門見山的說,這一天,我到了上野動物園,去搭全日本三條懸垂式單軌電車其中之一的上野動物園單軌電車。
鐵道旅行
東京行第11天:百合海鷗號.台場一日遊
東京行第8天:日暮里個舍人啦!(看圖說故事版)
東京行第7天:東京單軌電車
JR Pass的好朋友:寢台特急サンライズ瀬戸、出雲
不久前寫過一篇JR PASS的天敵:新幹線のぞみ(Nozomi),這回則是要介紹JR PASS的好朋友:寝台特急サンライズ瀬戸(出雲),這是一班行駛東京到高松(四國)和出雲(山陰)的夜行列車。為什麼說是好朋友呢?使用JR PASS的常識,不能搭乘新幹線Nozomi上次已經提過,另一則是用JR PASS搭寢台特急車,要額外再付寢台料金和特急料金,除了預算多、想體驗,一般用JR PASS的人是不會去考慮搭寢台車的。不過這班寝台特急サンライズ瀬戸卻是個例外,它車上除了個室以外,還有個ノビノビ座席(簡易寢台,簡單說就是通鋪啦!),最重要的是,用JR PASS竟然不用再加錢!對預算有限的人來說,不僅省了一晚的住宿,還可以在天亮時到達下一個目的地,繼續玩耍,怎不讓人覺得興奮呢?
JR PASS的天敵:新幹線のぞみ(Nozomi)
喜愛去日本四處跑的自助旅行者,JR專門針對持觀光簽證的外國人所販售的JR PASS這玩意簡直就是天上掉下來一件寶物,你只要花台幣8000多元所換得的JR PASS,能讓你在七天之內(另有14天及21天票)隨意搭乘全國各地JR的新幹線和在來線列車,它划算之處在於日本的交通費用非常貴,從東京搭新幹線來回大阪一趟,這樣就要價約新台幣8,000元!由此可知JR PASS有多划算了。
雖然JR PASS這麼好用,但它卻有一個致命天敵,那就是並不能搭乘東海道新幹線和山陽新幹線上等級最高のぞみ(Nozomi)列車,這大概是使用JR PASS的基本知識了,但不知道是不是錯覺,似乎Nozomi的班次愈開愈多,多到幾乎是你手上有JR PASS也沒辦法上車。
旅行第40天:行李在京成Skyliner上被偷
在前一篇提到,那天羽田機場拍完了飛機,又去東京車站前看了新丸大樓的夜景後,隔一天,也就是這次日本40天旅行的最後一天,卻發生了一件料想不到的慘事:我的行李,在從上野到成田機場的Skyliner列車上,被偷了。
事情是這樣子,因為前一天太累,行李還沒打包完就睡著了,開玩笑,光是在東京就待了快30天,東西都快堆成山了,怎麼可能一下子收完?加上我最後一天又出去跑,回來再收拾最後行李的時間比預想的多太多,於是,原先預計要搭的京成電鐵特急車(票價1,000日圓)也趕不上,只好改搭之後的Skyliner(全車指定席,票價1,920),但也因為這樣,才造成慘事的發生。
我全身上下總共有4件,行李箱、白色大包包、黑色Jansport後背包和相機包,因為東西太多,怕在走道走時K到其它人,就把行李箱和白色大包包(如附圖,攝於2006年12月)放在車廂門旁邊的行李置放區,背著2個小包到位子上。一路上我就看著窗外的風景,偶爾拿出MacBook回味一下,不知不覺到了成田機場的二航站,我往車門去,竟發現白色包包不見蹤影,趕緊回到位子查看,確認沒有,這時我才認清一件事實,我的白色包包被偷了!
東京新幹線賞車好地點Part 4:秋葉原麥當勞
富士急行2000系フジサン特急
閒來無事之平溪線十分車站月台吃冰看火車
讓人眼界大開的日本鐵道商品(2):補充篇
這篇應該算是前一篇讓人眼界大開的日本鐵道商品的補充篇,因為前一篇介紹了太多被「殺肉」的鐵道物品,這樣大家可能一時之間很難了解這些東西原本的用途,甚至不明白為什麼開價這麼貴,所以就找了些庫存的照片,來解釋一下一些較為特別的物品。
讓人眼界大開的日本鐵道商品
這篇算是日本「鐵道之日」園遊會:鐵道公司篇的下集。在鐵道公司篇裡,談的是各家參展鐵道公司的攤位,但就像旅遊展一樣,旅遊要怎麼展呢?當就是在賣旅遊行程啊;那鐵道園遊會的攤位要展什麼?當然不能把電車運過來展,所以這個園遊會就是要賣鐵道商品囉!這一篇就是要介紹各家電車、鐵道公司奇奇怪怪、五花八門的商品。
