標籤: 嵐電

  • 怒濤更新之路面電車(18):有著江ノ電塗裝的嵐電「江ノ電号」

    怒濤更新之路面電車(18):有著江ノ電塗裝的嵐電「江ノ電号」

    嵐電「江ノ電号」
    為了慶祝江之電與嵐電(京福電鐵)雙方締結為姐妹路線 5 周年,從9月16日起,江之電原本的「嵐電號」新換上嵐電的「京紫色」塗裝。其實嵐電也有一輛「江之電號」電車,而且很早之前就換上了江之電的塗裝,這兩三年只要你有搭過嵐電,或許就曾看過這輛電車,但可能沒有特別注意或是發覺,因為顏色真的很像,都是以綠色和茶色(或奶油色)做搭配,套句日語的講法,就是亳無違和感啦!

    嵐電「江ノ電号」
    做為「江之電號」的是嵐電631號電車,車前還掛有雙方進行合作的Headmark。

    嵐電「江ノ電号」
    為什麼說很能融入嵐電的環境呢?因為嵐電的傳統塗裝和江之電很像啊!只是江之電的顏色比較亮、比較鮮艷一些。

    嵐電「江ノ電号」
    與631號外型接近的嵐電623號,可以看到顏色很像,只是塗裝的位子有所不同。

    總之,這種不同鐵道公司電車互換塗裝還挺有趣的。

     

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  • 怒濤更新之路面電車(10):超新鮮的嵐電「野菜電車」

    怒濤更新之路面電車(10):超新鮮的嵐電「野菜電車」

    話說2011年去京都搭乘嵐電,買了一日乘車券進到四条大宮站的月台,發現有兩輛電車停靠,右邊那輛是停靠載客的,左邊那輛不知在做什麼,好奇走上前一看,發覺是輛超有趣超新鮮的「野菜電車」。

    嵐電、野菜電車
    因為電車時刻排點的關係,電車進站出站其實使用右邊這條線就夠了,左邊這兒才能讓不載客的電車停靠。

     

    嵐電、野菜電車
    看起來就是沒載客的樣子,車窗上還貼了海報。

    嵐電、野菜電車
    上前一瞧,啥?野菜電車?這是怎樣?

    嵐電、野菜電車
    車窗上都貼滿了東西,裡面還有人,到底是怎樣啊?快去車內瞧瞧!

    嵐電、野菜電車
    這就是野菜電車了,哈哈哈!真的是賣野菜的電車!兩排座位上都放滿了野菜,還真的有客人在購買。

    「野菜電車」真的是賣野菜的電車呀!

    原來這輛「野菜電車」是京の旬野菜協會與嵐電合作推出的特別電車,車輛會停靠在四条大宮站的月台(有段期間會停靠北野白梅町站),車內擺放在地農家的農作物,搭乘嵐電回家的乘客就能順道採買,原本沒打算買菜的人也許逛一逛後也起意購買,算是不錯的構想,尤其每種作物上方都貼在種植農家的姓名和照片,也是盡可能地推廣當地的農作產品。

    「野菜電車」從2010年的12月到2011年的3月,再從2011年的5月辦到2012年3月,共舉行的兩次,不過2013年之後,好像就沒有再辦了(不確定)。不知是效果不好還是有其他的原因。

  • 怒濤更新之路面電車(3):京都嵐電的京紫色塗裝

    怒濤更新之路面電車(3):京都嵐電的京紫色塗裝

    京都嵐山是有名的景點,到這裡的遊客多半會搭乘暱稱為「嵐電」的京福電鐵。但不知你有沒有注意到,同樣一家公司同一條路線,為什麼同時會有綠色(配淡茶色)和紫色兩種車輛塗裝呢?

    其實過往嵐電的標準塗裝色是綠色,車輛塗裝就是以綠色搭配淡茶色,這似乎是一般路面電車常見的配色。而在嵐電開業100周年的2010年,嵐電選定稱為「京紫色」的紫色為新的識別色,將車輛塗裝改為單一紫色。

    更換塗裝不是一夕之間全部電車都由綠變成紫,大部份電車每日都要上線運行,只能趁進廠大保養時才能順便更換塗裝,才會造成線上電車有的綠、有的紫的情形。第一輛更換京紫色塗裝只有613號車,到了2013年,已經有10多輛都換上了京紫色外衣,也就是未來綠色車輛會愈來愈少看到,最後全部換裝為京紫色。

    說到這個「京紫色」(きょうむらさき,Kyo-murasaki),可不是色票攤開隨便挑個顏色就決定了,這是特別請到イゴス環境・色彩研究所的所長山口ひろこ所選定的顏色。雖然紫色是傳統色,但有的偏紅、有的偏藍,才會有京紫和江戶紫的差別。我個人非常喜歡這個顏色,雖然放棄了傳統色有點可惜,但綠色太過普通沒有特色;換上京紫色後,整輛車突然具有了華麗高貴的氣質,這真的是色彩的魔力。

    京福電鐵(嵐電)
    先來看看傳統綠色(搭配淡茶色)塗裝的嵐電623號車,不難看,但很一般。

    京福電鐵(嵐電)
    同一輛623號電車換上了京紫色外觀,是不是感覺變了另一個人,啊不是,是變成另一輛車?整個感覺都變了。

    京福電鐵(嵐電)
    不管背景多單調多雜亂,只要京紫色的電車一出現,瞬間成為畫面裡的主角,真的很搶眼。

    京福電鐵(嵐電)
    晴天時光線好的時候,京紫色塗裝看起來閃閃發亮,更是鮮艷奪目。

    嵐電 桜のトンネル 嵐電 桜のトンネル
    行駛在櫻花滿開的櫻花隧道,這顏色也很搭啊!

  • 京都嵐電「櫻花隧道」攝影地點完全攻略

    京都嵐電「櫻花隧道」攝影地點完全攻略

    位在京都的京福電鐵(嵐電)北野線,在「嗚滝」到「宇多野」兩站之間有一段200公尺的路程,軌道兩邊種植了約70棵櫻花樹,每到春天櫻花滿開,原本的綠色隧道就會變成一整片淡粉紅色,這就是嵐電有名的「櫻花隧道」,吸引不少鐵道迷和攝影迷到此拍攝美景。只不過鐵道兩邊都是樹木和住宅,並不是隨處都可拍照,這一篇就要介紹幾個「櫻花隧道」的拍照地點,在賞櫻季節即將到來前,提供各位做為拍攝的參考。

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