由於「マイル修行」乘客太多影響了當地居民的搭乘，JTA（日本越洋航空）決定從 2 月 3 日起新預約「宮古－多良間」航線的旅客，將會排除在「ダブル Life Status ポイントキャンペーン（2 周年雙倍積分活動）」外，突顯出整個制度上的缺陷。
「マイル修行（哩程修行）」是指會員為了累積點數提高等級、短時間內密集搭乘航班的行為。為什麼這次活動會對多良間島這種離島航線造成這麼大的影響？因為過往 JAL 是以距離來積點，但是 2024 年 1 月改制為「JAL Life Status，LSP」，把國內線改為不管票價和距離，只要搭乘 1 次就能得到 5 個LSP點數，於是票價便宜、距離短的航線就成為短期內快速累積點數的最佳方法，而有著眾多離島的沖繩就有許多這種航線。
導火線是 JAL 在 2 月推出「2 周年雙倍積分活動」，期間內國內線每搭一次的積分加倍！這就像是在「Pokemon Go」裡用了 XP 加倍的幸運蛋一樣，當然要在期限內拼命搭機多賺些點數啊！於是修行者們就盯上了 JTA 旗下 RAC 的「宮古－多良間」航線。這個航線票價便宜且航程短（距離僅 63 公里、飛行時間 25 分鐘），而且降落後只要等候 35 分鐘就可原機回宮古，短時間就能來回一趟，CP 值超高又有效率，甚至還有人在網路上分享，若是把那霸、石垣和與那國島加進來，總共 5 座機場一天就可以飛 12 趟！
問題是多良間島是個面積只有 19.75 平方公里的小島（綠島是 15.092 平方公里），執飛的是載客量只有 50 人的 DHC8 螺旋漿客機，一天只有兩個往返，因為修行者搶搭，造成 2 月底之前大部份日子航班都滿席，當地居民根本買不到票，改搭船的話單程要 2 小時且一天只有一個來回，海象不佳時還會停航（停航率約三成），對工作、就醫、就學考試造成極大影響。受到當地民眾的壓力，JTA 只好決定決定 2 月 3 日起將「宮古－多良間」航線排除在積分活動外，但之前已經預約的並不受影響。
簡單說這就是有缺陷的制度遇上鑽營漏洞和系統弱點的狂熱者，進而影響到一般人生活的現象。雖然雙倍積分活動到 2 月底結束，但是 3 月後修行者們就會這樣放過離島航線？還是會讓人感到懷疑和不安啊！
近期留言