關東駅百選之JR東日本「北鎌倉駅」

JR橫須賀線在大船和鎌倉之間的「北鎌倉」,是座很有趣的車站,兩個月台只在靠鎌倉的這一端有出入口,只要你知道橫須賀線的E217列車是15輛20公尺車廂的長編成,就會明白問題在哪:從車尾到車頭超過300公尺!只要你是在另一頭車廂,要出站可是要走很長一段路啊!

這是龍宮嗎?關東車站百選之「小田急.片瀨江之島站」


在日本搭火車旅行,有趣之處不僅在讓人眼花瞭亂的各式車輛,車站建築也很有特色,雖然新建的現代化車站仍占大多數,但許多舊式的老車站,不管是木造車站或是西洋式建築,還是有不少留存至今並且繼續使用,真正是活在當下的文化財;更有些車站有著不同的設計,讓車站本身就成為一個景點。

這回要看的是位在湘南海岸,屬於小田急電鐵的「小田急片瀨江之島」站,它的外型,就像標題所說,就有如是一座海底龍宮呢!

大都會裡的地方鐵路:JR鶴見線

這次要為大家介紹一條有趣的電車路線,JR鶴見線。 一般我們到東京玩,最常搭的不外乎在都心繞一圈的JR山手線、可以去吉祥寺和三鷹的JR中央線,再不然想去橫濱的話,還有JR的京濱東北線和東急的東橫線,這些都是屬於大都會的重量級路線,至於這篇要介紹的鶴見線,沿線的風景和短短的路程,卻讓它看來像是條鄉下的地方路線,幾乎感覺不出來是位在東京和橫濱這個超大都會區之中呢。

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