標籤: 名古屋鐵道

  • 怒濤更新之路面電車(48):從岐阜來到高知的 とさでん交通 590 型電車

    怒濤更新之路面電車(48):從岐阜來到高知的 とさでん交通 590 型電車

    とさでん交通 590 型(名鐵 590 型)
    2005年名古屋鐵道旗下的路面電車事業全面廢止時,一下子釋出許多狀況堪用的中古電車,吸引了許多缺乏新車購買預算的地方城市路面電車路線來撿寶,其中外型忠厚老實的590型就被當時還叫做土佐電鐵的高知「とさでん交通」買去。

    とさでん交通 590 型(名鐵 590 型)
    畫面是行駛在岐阜市內線的592號(拍攝於2003年)。這型車是在1957年出廠,算算也蠻有年紀了。注意它的兩側各有前中後三個車門,車門下方也都有可收折的階梯。

    とさでん交通 590 型(名鐵 590 型)
    幾年後來到四國高知旅行,看到同一輛 592 號,就覺得好面熟呀!

    592 號來到高知後,仍然維持著原來名鐵時期的全車紅色塗裝,但對電車的配置做了修改,原本側面的三車門,將駕駛右側的車門封死,現在仍可看到車門的痕跡,而每一道門下方的收折式階梯撤掉,車側放置廣告的格子也拆掉了。

    とさでん交通 590 型(名鐵 590 型)
    行駛在棧橋線的 592 號車。

    とさでん交通 590 型(名鐵 590 型)
    2013年再到高知時,發現592號的面貌有些許更動,原來2012年做了微整型,除了全車的塗裝應該有重漆過,最主要的更動是正面右上方的車輛編號,和とさでん交通改用上漆方式寫在左下方;另外車門旁也用藍底白字方式寫上592的編號。

    とさでん交通 590 型(名鐵 590 型)
    從「高知駅前」開出的 592 號。

    とさでん交通 590 型(名鐵 590 型)
    和592一起來到高知的還有591號,移轉時另一項修改項目就是畫面中看到的LED方向幕。

    とさでん交通 590 型(名鐵 590 型)
    其實590型最早一共打造了5輛,編號從591到595,只是594和595在1983年就廢車解體;而2005年591號和592號從名鐵讓渡給土佐電鐵時,名鐵還把同時廢車的593號車的台車和馬達也一同賣過去。

    とさでん交通 590 型(名鐵 590 型)
    夜晚停靠在「高知駅前」的591號。

    會不會覺得研究電車的「血緣」也是蠻有趣的呢?(笑)

  • 怒濤更新之路面電車(1):名古屋鐵道 754 號車

    怒濤更新之路面電車(1):名古屋鐵道 754 號車

    這是拍攝於2003年的名古屋鐵道754號車,地點不太清楚了,應該是名鐵新歧阜駅附近。754號車原本是名鐵瀨戶線的主力車輛,在昭和3年(1927年)製造,之後在名鐵不同路線使用,最後在2001年揖斐線和谷汲線全線廢止後除役,然後就暫時放置在這裡了。

    名古屋鉄道 瀬戸線 754

    為了讓車軸所承載的重量能一致,在台車上設置有「弓形釣合梁」來分散重量,另外圓拱型的車頂和古色古香的內裝也是一大特色。754 號車最後的命運是,車體被從中間切開,送往位在愛知縣中北部的瀨戶市的瀬戸蔵ミュージアム進行展示。(不知是不是展示空間不夠,不然好好的一輛電車硬是要從中間切開,好可惜啊!)

     

    名古屋鉄道 瀬戸線 754

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