位在京都的路面電車「嵐電」，日前宣布將會新購 7 輛新型電車，並命名為「Kyotram」，預計從 2024 年起到 2028 年陸續上線，取代已經過於老舊的「モボ101形」6 輛和「301形」1輛。目前嵐電在籍共有 27 輛電車。
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【天天一車站】來介紹關西的車站。這是南海電鐵南海本線上的「浜寺公園駅」，如果你從關西空港搭南海的車去大阪就會經過，不過這站快車是不停靠的。
「浜寺公園駅」是有著西洋風格的木造建築，建於1907年，紅色的屋頂，淡紫色的桁架，還有那有著曲線的門柱，讓整個車站顯得十分華麗。這樣的歷史和特色，也難怪在「近畿の駅百選」的評選中，「浜寺公園駅」在第一回的就入選，也是私鐵中，第一個被列為「国の登録文化財」的車站（另一個也是南海的「諏訪ノ森駅」）。 Continue reading
從日本遊歷回來，轉眼就三個星期過去，這次去的地方還真不少，一時之間也不知從何寫起，想想以前介紹過膠囊旅館和個室型膠囊旅館，點閱次數都很高，可能大家對這種較為特別的住宿都很有興趣，這回就先來介紹個更有意思的「頭等艙膠囊旅館」吧。
因為行程關係，排行程時就打定主意要在京都待一晚，一直在JALAN上面逛來逛去，發覺價格便宜的旅館，離地鐵車站都很遠，拉著大包小包行李找旅館，肯定會走到想死，突然之間看到這家ファーストキャビンFirst Cabin，標榜著有如客機頭等艙式的膠囊旅館，看看照片覺得挺不錯的，雖然價格並不算特別便宜，但總是個有趣的體驗，加上這家離地鐵站非常非常近，就決定住這裡了！ Continue reading
半夜上日本Google查資料，發現日本Google首頁的圖案變成這樣，原來2月26日是二戰後日本代表性的藝術家之一岡本太郎先生的生日，今年剛好是誕生100周年，特別以首頁來紀念他，而首頁的圖畫正是岡本太郎的代表作，大阪萬博的代表性地標建築：太陽塔（大阪万国博覧会．太陽の塔）。讓我趕緊打開外接硬碟，找出舊照片來回味一番。
如果你注意日本的運動新聞，應該會看到新聞裡常會提到「天王山之戰」，這是指兩隊之間要進行關鍵的交手。舉例來說，巨人隊領先了大半球季，但在球季尾聲時中日隊追了上來，兩隊只差1.5場勝差，如果在兩隊交手的三連戰，中日隊三戰全勝，就會逆轉戰局，反而領先巨人；反過來要是巨人隊三戰全勝，那就把勝差拉大到4.5場，擴大領先差距，王座之路也就更為穩固。這種關鍵性的比賽，就被稱為是「天王山」或是「決戰天王山」。
那麼，這個「天王山」到底是什麼山，又在哪裡？為什麼會有「天王山之戰」這個典故呢？
某一天行程是晚上是要去大阪巨蛋看球賽，白天就去京都探訪建築大師安藤忠雄所設計、位在高瀨川旁的TIMES。從地鐵「三条」站出來，走過跨越鴨川的三条大橋時，看見橋邊的Starbucks。Starbucks到處都有不稀奇，妙的是這家「Starbucks 京都三条大橋店」竟然在水面上搭了個平台，當做戶外咖啡區就很少見了，這是違建呀！快去通報工務局拆除大隊！
其實，這個平台，就是京都的鴨川從二条大橋到五条大橋這段流域，很有傳統的河邊設施，稱為「納涼床」。
大家都知道日本的神戶牛很有名，但是要去哪兒買神戶牛肉呢？這是要去神戶港和神戶中華街會經過的一家店，位置就在JR元町車站出來不遠的地方，大丸百貨的斜對面，是家以賣神戶牛肉為主的老店，名為「神戶牛．森谷商店」，經過時只注意到人很多就順手拍了一張，回來上網一查才發覺這家店還真的挺有名的。問題是，店門口怎麼排了那麼人啊？神戶牛肉雖然有名，但有必要搶購到這種程度？原來……
提到日本的非接觸式IC票券，大家一定會想到JR東日本的Suica西瓜卡和私鐵、地下鐵、公車業者合推的Pasmo，為了推廣，這兩大票券都推出了卡通人物來做行銷，像是Suica的企鵝和Pasmo的機器人，相信這幾年有去東京玩的朋友一定有印象吧！事實上全日本許多交通事業也都在推行這種能加快進出站速度和便利的電子票券，像是本文要介紹的JR西日本ICOCA電子儲值票，同樣的，JR西日本也有個卡通吉祥物，一隻名為イコちゃん的鴨嘴獸。 Continue reading
建築大師安藤忠雄最為人熟知的作品，我想或許是用光來營造氣氛的光之教堂，還有透過大面積落地玻璃能欣賞水池邊景色的水之教堂，位在東京表參道的Omotesando Hills也很容易去shopping，但我最喜歡的還是位在神戶大橋附近的4mX4m之家，這是二棟位在海邊的建築，坐擁第一排海景，讓人很想要擁有一棟呢！
這回來寫寫簡單一點的「日本隨手拍」吧。2007年有天在關西的神戶，逛完神戶港和中華街後，就順著商店街往車站走去，走著走著就看到這個。 Continue reading
剛才在整理照片，突然看到這兩張照片。
這是去年9月某天在甲子園看完阪神虎的球賽後，來到大阪車站，等著搭半夜00:34的夜車到東京去，可是到大阪時才10點，時間還很早，偏偏附近的百貨公司和店都關門了，只好在車站附近像遊魂般亂走，然後就在新阪急大樓看到這家Bookfirst的梅田店，這是一家以大阪地區為主的連鎖書店，但在東京地區也開了10多家店。我到這裡時店已經打烊了，店內一個客人也沒有，但燈還沒有關，所以吸引了我的注意。 Continue reading
國內職棒因為沒有明顯的主場分別，就連台北兄弟或是高雄的La New也會分別到高雄或是台北辨主場比賽，長久以來就演變成一種慣例，明明售票口也沒說哪隊球迷要坐哪邊，但大家都會自動就坐，在以前球賽經常爆滿的年代，球場內壁壘分明，兩隊球迷各據一方互相為支持球隊加油，氣氛非常熱烈。但也因此在像兄弟隊這種人氣旺的球隊出賽時，常常半邊位子不夠坐，球迷只好不甘願的買了「對面」的位子，這下可糟糕，在敵營裡安靜看球很不是滋味，大聲喊叫又會被對方視為挑釁，看起球來還真是不自在。
日本職棒因為確實採屬地主義，有廣大在地球迷支持，就較少出現前面所說的情形，幾乎全都是地主球迷，整場觀眾一起加油喊叫，氣勢真的很驚人，球迷看球也過癮。只是日本地方畢竟比美國小很多，各球場距離說實在並不太遠，搭個新幹線很快就到了，甚至像首都圈中央聯盟就有三支球隊，搭個電車更不用多久時間，所以球迷跟著球隊遠征到客場加油是很常見的，再加上客場當地的球迷，加總起來人數也不少，這些人要是散坐在主隊觀眾群中看球，應該也會憋得很痛苦吧！所以大部份日職主場，都貼心的規劃了客隊球迷觀眾席，區域大小不一，就是讓客隊球迷可以集中買這個區域的位置。當然球迷們也可以買其他座席的票，但一個人拿著加油棒坐在四周都是敵隊球迷的區域，這情景也夠淒涼了，要是坐在客隊加油區，大家一起吼叫一同為喜愛的球隊加油，這才是看球的樂趣呀。這回就要分享一下去年9月在阪神甲子園觀看中央聯盟傳統的巨人阪神大戰的有趣經歷。 Continue reading
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