在東室蘭搭上特急北斗後,在車上舒舒服服地待了快兩個半小時,列車抵達了函館。出車站第一件事,竟然是拉著行李先找拉麵店,並不是說喜歡函館代表性的鹽味拉麵到這種程度,而是有其他原因。
(閱讀全文…)標籤: 路面電車
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嵐電將新購7輛新車並命名為「Kyotram」,2024年起上線營運
位在京都的路面電車「嵐電」,日前宣布將會新購 7 輛新型電車,並命名為「Kyotram」,預計從 2024 年起到 2028 年陸續上線,取代已經過於老舊的「モボ101形」6 輛和「301形」1輛。目前嵐電在籍共有 27 輛電車。
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曾經的「親子電車」,札幌市電 M101 號車將於 10/31 引退
前陣子的新聞,北海道札幌市的札幌市電,其頗具代表性的一輛舊型車輛M101號車,將於10月31日引退。消息傳出後讓許多電車迷感到相當惋惜,又少了一輛經典車了。
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不會吧?坊っちゃん列車(少爺列車)又要漲價了?
提到四國松山市的伊予鐵道市內電車,最有名的就是那仿古的「坊っちゃん列車(少爺列車)」了,今年是其運行 20 周年,在 10 月 12 日也舉行了相關的紀念活動。不過值得注意的是,今年 12 月底坊っちゃん列車的單次乘車票價將從 1,000 日圓漲到 1,300 日圓,這已經是連續第二年漲價了。
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鹿兒島市電將導入新型花電車,現存「花2号」將引退
每年11月鹿兒島市舉行的「おはら祭(小原祭)」,鹿兒島市電除了配合更改電車營運路線外,還會派出一輛「花電車」停置在活動會場做為裝飾,但根據讀賣新聞的消息,鹿兒島將整備新型的花電車,於明年(2021年)11月的おはら祭中登場,至於現行的舊款花電車「花2号」將會引退,但日期還未定。
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驚!嵐電已停售一日乘車券
今天在整理一些資料,到嵐電的網站確認一日乘車券的價格是否有變動,但是找來找去就是沒看到一日乘車券,查了一下才發現,原來今年(2019年)10月起,嵐電就已經停賣了。這是怎麼回事啊?
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面貌正在改變的都電荒川線
「向原」到「東池袋四丁目」兩站之間是我最喜愛的都電荒川線路段之一,只是去年11月初來到「向原」原本打算大拍特拍,但下車後瞬間被看到的景象嚇了一跳,怎……怎麼會變成這樣?發生了什麼事?
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初探岡山電軌チャギントン電車
位在岡山市的岡山電軌,雖然營運規模並不大,但一直以來都很有經營創意(例如小玉電車),最近又使出大絕招,他們將要從2019年3月16日起,營運一列「チャギントン電車(Chugginton,台譯:恰恰特快車)」,目前新車已經交車,正緊鑼密鼓地進行試運轉。這列車絕對會是2019年全日本路面電車的焦點啊!
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江之電「カール号」彩繪電車的存續危機
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函館市電 722 號即將拍賣
每次看到電車廢車引退的消息都會覺得好可惜,尤其是曾經搭乘過、拍照的電車,感覺會更為強烈。這回是在2014年3月底引退的函館市電722號車,和2013年的811號一樣,在拆除堪用的機電設備和台車後,剩下的車體將進行拍賣,起標價是33,600日圓,預計2月中開標。
722號車由新潟鐵工所製造,在昭和36年(1961年)出廠,使用到現在也已經超過50年。
函館市電許多電車都有廣告塗裝,722號最後的塗裝是2004年起的函館洋菓子店スナッフルス(Snaffle’s),這幾年到過函館旅行的朋友就有可能看過這輛車,電車編號沒有多少人會去記,但外觀塗裝多少會有印象。
在722號引退後,スナッフルス号廣告電車的任務,就移給718號電車了,因為車型相同,不注意的話其實分辨不太出來。
雖然是去年3月就引退的車輛,現在看到拍賣的消息還是忍不住找出照片回憶一下。還是那句話,這些老東西不知道哪天就不見了,有機會就要把握,多看多拍,不管是在日本或在台灣。