在311那場災難後,讓日本海邊的城市警覺到大海嘯的可怕,也發現到現有防災的不足,像面臨相模灣的鎌倉市,後來就進行過海嘯來臨的居民避難演練,12月8日又依據新的海嘯預測,製作出一但發生14公尺高的海嘯時的浸水區域圖。另外,鎌倉市也開始陸續在街道的電線桿上,加上「津波注意」的海拔位置告示牌,提醒民眾注意此地的海拔位置高度,一但有海嘯發生,就知道自己所在位置到底安不安全。
隨手拍
日本隨手拍:膽子很小的鎌倉小貓
日本隨手拍:北海道大學秋景色
日本隨手拍:北海道増毛町「すが宗」超好吃的甜蝦
甜蝦是增毛的名產,這甜蝦什麼什麼丼飯好好吃啊!好吃到流眼淚了(哇沙比沾太多)!如果是點甜蝦丼的話,上面會放滿約20隻的甜蝦!有機會來到增毛的話,一定要來嚐嚐看!すが宗算是增毛的名片,小小的店面位置不多,外面常會很多人在排隊。
日本隨手拍:帶廣「豚丼のぶたはげ」
沒想到吃個晚飯也會如此波瀾壯闊…啊!是波折不斷。原本想說最近吃太多,晚上隨便吃吃麥當勞就好,走過車站時看見這家「豚丼のぶたはげ」,客人不少,猶豫一會兒,想說這晚是在帶廣最後一晚,還是吃吃特色食物好了。再用iPhone一查,Tabelog裡評價3.43分算不錯,吃吧吃吧!結果走到店門口發現掛出告示,「7:30 Last Order」,而這時是7:32!也就是我剛才在猶豫不決時,過了最後點餐時間!!!(哎喲喂呀)
日本隨手拍:JR花咲線,茶內駅
10月18日這天在浜中晃了一個下午後,來到花咲線的茶內車站,這是個沒什麼特色的無人小車站,但對我來說,卻是我在日本到過的最東邊的車站。很可惜因為行程關係,沒辦法再去日本最東端的東根室車站(也是花咲線的一站),但已經很滿足了。浜中町的景色好壯觀好漂亮啊!
東京隨手拍:佐藤健 「GF3高速AF篇」廣告外景地:西日暮里地蔵坂
日本隨手拍:為什麼連鄉下的公車,服務都這麼好?
在萩市移動,很多時候都要靠萩市循環巴士,雖然30分鐘才一班,但單程票價只需100日圓,經濟省錢,而且非常準時,很好估算時間,不只對當地民眾,對遊客更是便利。當我第一次看到巴士,就覺得很面熟,原來這是日野Hino所生產的中小型巴士ポンチョ二代(Poncho) ,之前介紹過的東京區營巴士ちぃばす和ハチ公バス,也都有購買這型巴士來使用。這型車最大特色就是低床設計(台灣這邊稱低地板公車),搭乘時只要踏一步進到車裡,就不用再踏其他階梯了。以前我的印象,日本一些鄉下地方很多還是用高地板的舊型車,這回在山口縣的萩市看到也已經採購了這種低地板公車,覺得實在太好了。
這是東京都澀谷區的區營巴士ハチ公バス,也是採用日野的Poncho。
萩市循環巴士車內的情景。座位並不多,但是夠用,駕駛開起車來也很平穩,總之坐在車內就是兩個字,舒適。
像我老爸動作比較慢,爬樓梯很吃力,老媽更是關節老化,幾乎是上不了公車,要靠其他人在後面推才有辦法;下車時更不用說了,都很怕因為心急,一個不小心就摔到地上。
所以我一直很不明白,台灣的公車,為什麼到現在很多新車的階梯還是那麼高,低地板公車的比例還是偏低。當然,低地板公車的造價比一般公車貴很多,如果政府的閒錢那麼多,多到花到被大家罵浪費,為什麼不把錢拿來輔助業車購買低地板公車呢?相信會造福很多行動不便者和老年人。
日本隨手拍:為什麼連施工告示板都這麼有教育功能?
日本隨手拍:為什麼連工地圍籬都這麼漂亮?
看來我可以寫個「為什麼?」系列了。要說明的是,我並不是指台灣的工地圍籬不好看,其實台灣也有很多案例非常漂亮的,像是之前台北體育館興建時,就曾採用幾米的作品來配合敦化北路的路樹,非常非常漂亮!不過這裡主要是針對東京街頭的工地,我覺得日本有日本的風格就是,各有特色啦!
日本隨手拍:為什麼連鄉間小路都這麼認真?
日本隨手拍:來看東京豪宅的室內格局
最近奢侈稅打房的新聞很熱,乾脆就來看看日本的豪宅吧。這是在東京赤坂二丁目福吉町,就在六本木通附近,屬於森集團旗下的アークヒルズ フロントタワー(Ark Hills Front Tower),上圖就是2010年9月時的工地圍籬,做的非常漂亮,大樓在2011年的2月已經完工。這是一棟地上22樓的複合式大樓,2樓、13到21樓是辦公樓層,6樓到12樓是住家,不過和森集團旗下很多住宅大樓一樣,住宅單位是出租,而不是出售的。
講了這麼多,引起我注意的,其實是張貼在工地圍籬上的房屋格局圖。