自行車道，是自行車優先還是行人優先？

請問你一個問題，「如果在人行道上騎單車撞到行人，誰該賠？」，應該絕大部份人都會認為單車騎士不對；那再問你：「如果在單車道上騎單車，撞到走在路中央的行人，誰該負責？」我想答案可能就很分岐了。你應該猜的出來這一篇要討論什麼主題，是的，現在很多地方都設立了自行車道，一到假日就有很多人出來騎車，當然也有人出來散步，問題就這樣出現了。

有去台北市河岸自行車道騎過車的朋友應該都知道，除了少部份路段，絕大多數的自行車道並不算寬，以安全角度來說，不同方向各一部車外，中間還能再容許一台超車的寬度；較寬的路段不僅中間有分隔線，整個車道包含2邊方向大約有6部車的空間。問題是，在這條自行車道上，並不是只有騎車的人呀！

最常見的是有人利用長長的自行車道在跑步，不過這還好，跑步的人多半是一個人在外側靜靜的跑，最怕的是有人來散步！三三兩兩，有阿公阿媽、有爸爸媽媽，還有情侶邊走邊談情說愛的，這些人邊走邊聊天就算了，還兩兩併排走（這樣才好聊天），更誇張的還有三人行的，就算是再寬的單車道，也把一個方向的路面完全占住了。

散步就算了，還有人來遛狗，而且常常主人走在路邊，狗狗反而走在靠裡面的地方，更誇張的，我還在木柵動物園那一帶的景美溪自行車道遇到過，明明附近有很大的草坪，也有很大的空地，偏偏有2個女生就是要在自行車道上打羽毛球！雖然他們打一下就被人勸開了。

只要是騎車就沒事了嗎？錯！有些爸媽帶著小孩來自行車道上，騎著那種加上輔助輪的小朋友單車，爸媽還走在旁邊細心呵護；有的小朋友會騎車，卻非要騎在對向車道上，卻不見一起騎車的爸媽指正。

怪事真的太多了，只要你找個天氣不錯的段日，到河濱的自行車道走走，就能親身體會。雖然騎車時遇到這些狀況真的會很不爽，但是靜下心來想，其實也不能怪那些人，因為這些自行車道根本就沒有一個明確的規範呀，甚至有些車道的入口，還立有行人和單車的標誌，表示人車通行，行人走進去根本也沒錯；而且，大部份的河濱公園，在設施和草坪之間，除了自行車道之外，根本就沒有路，要去河濱運動、散步的人也就只好走在自行車道上了。這根本就是設施規劃上的問題呀！

我並不是單車大頭症的人（指騎了單車就自以為最大），但我建議沒有騎車的人，盡量不要走進單車道裡，如果沒辦法，也要盡可能走在自行車道的最外側。並不是說這條路一定要騎車才能走，而是自行車一騎快，就算是小折也是隨隨便便就超過時速20公里，更別說一些公路車了，要是一個不小心，在沒警覺的情況下被自行車從後面撞上去，肯定是會受傷的，先不管誰要負責，就算單車騎士願意賠償，沒事受個皮肉傷、跑醫院，畢竟是件麻煩事，對吧？也建議騎車的朋友，遇到有人時別忙了按按喇叭警示一下，注意安全。