如果列車太長、車站月台距離又不夠，靠站時未停靠月台邊的車廂就不會開啟車門，乘客要先移動到前面的車廂才能順利下車，記得台鐵內灣線好像就有一站是這樣（但不知道現在改善了沒？）路面電車的話，因為車廂並不算長，一般來說都沒什麼問題，但湘南的江之電，其中一站「腰越」就有這樣的狀況，而且沒辦法改善，反而成了一道有趣的風景。
江之電在一般時候都是四節車廂為一個編成運行，偏偏腰越這站兩邊都臨道路，只能容納三節車廂停靠的月台無法再加長。解決辦法是，因為一邊是主要道路，另一側是巷道，所以當電車是往道路的方向，那就是讓最後一節停在巷道上；若是往巷道，駕駛就稍稍開過頭，讓第一節車廂停在巷道上，好讓最後一節車廂能順利停靠，不會影響到交通。
因為一定會一節車廂靠不到月台無法開門，電車在進站前車掌會廣播，請那節車廂要下車的乘客先移動到另一節車廂準備下車。
於是就有了這樣的情況。
原本是一條平凡的小巷和平交道。
突然電車要來了，平交道也放下柵欄。
電車來囉！！！
電車緩緩減速進站，這班車乘客還蠻多的，應該都是要在江之島那站下車吧。
然後….
然後電車就停在平交道，不動了，因為乘客正上下車。
腰越這站上下車的人雖然不能跟江之島比，但也算不少，電車停車的時間也就拉得較長，不過當地居民應該也都習慣了吧，雖然每隔個幾分鐘就來一次，但其實等的時間並不算久，比那些通勤電車沿線的平交道要好得多了。只是等待時和車上的乘客你看我、我看你，這場面還有點好笑就是了。
