若最近有注意高雄輕軌捷運的消息，應該會在運行示意圖裡看到許多路段軌道內外都舖設了草皮，使得軌道區看起來像是舖了整片地毯般綠意盎然，真的是很棒的作法。以日本來說，眾多路線中只有熊本市電和鹿兒島市電有這樣的配置，其中熊本市電只是部份路段，鹿兒島市電則是幾乎市內路段的軌道區域都舖上了草皮。
先來看看舖設草皮後的軌道，是不是很漂亮？有如一個長形的帶狀小公園。
以前沒舖設草皮時是這個模樣，軌道區域內就是一片灰色的柏油、水泥和石磚。（拍攝於2002年）
軌道綠化不只是好看而以，草坪之間的縫隙可以降低電車行駛時的噪音，另外也有降溫的作用。
兩線之間的橫渡線，也讓草皮呈現出有趣的形狀，呃，或是說軌道在草坪上畫出閃閃發亮的線條？
雖然不知道草的種類，但種植和保養的狀況都非常好，感覺若沒有鐵軌，都可以在上面踢足球了。
比起一般的路面，種植草坪後在維護保養方面就較費心力，例如還要定期割草和灑水施肥，原本是委託園藝業者來做，後來鹿兒島市電乾脆自己將一輛舊電車改裝為散水電車（灑水電車），車裡可裝載6噸的水，邊行駛邊撒水超有效率！至於除草，就是灑水電車拉著一輛除草子車行駛。但因為要撒水和除草，電車行駛速度不能太快，只能在未營業的半夜上線作業。
若是搭乘超低床電車，在門邊就能看到軌道上的草皮，綠油油一片，看著看著心情也好很多呢。
電車行駛時，就變成具有流動感的綠色了。
還沒完哦！這草坪在夜裡又是另一種景象。看！和白天相比是不是很不一樣？
這是因為鹿兒島市電很多路段都完成了電柱中央化，讓電線不會布滿整個街道，而路燈就架設在電柱上，間接也照亮了草皮，遠遠望去有明有暗，很有層次感，有這麼美麗的都市（軌道）景觀可欣賞，等起車來也就不會無聊了。
