只吃一張紙鈔的台北捷運單鈔加值機

晚上和幾個老朋友聚餐，在捷運大安站要搭捷運回家，因為悠遊卡裡已經沒錢了，就到加值機去加值，當我把卡片放到平台上，準備放入100元鈔票時，才注意到這台加值機上註明，每次僅限加值1張紙鈔，這台「單鈔加值機」是不是新放置我不確定，但我是第一次看到。我的第一個感覺是，或許是為了加快儲值速度，減少每個人使用機器的時間，但有必要弄的這麼複雜嗎？

台北捷運的售票機有多不人性化，常常搭捷運的朋友應該很清楚，像是不找零，兌幣機會吐一大堆50元硬幣等等；原本悠遊卡的儲值很簡單，反正要儲值多少，就放入多少張紙鈔，現在新弄一個只能儲值一張紙鈔的單鈔儲值機，不是反而增加儲值的複雜度嗎？試想一個使用者在其它機器都在使用時，來到這台單鈔儲值機面前，他要儲值200元，結果會怎樣？我想不就是儲完100元後，再放一次卡片，再儲100元進去….對吧？應該是這樣子吧？

說到這裡，我還是不得不再提一下日本電車的售票機（在《桃園機場->高鐵桃園站->台北車站》一文裡也提過），一台機器不但能售一般車票（可找零），還可幫像是Suica或是PASMO之類的儲值卡加值（也可以販售新卡），甚至還能兼賣一日券，所有需求一台機器全搞定，這樣售票和儲值速度更快，根本不需要再分什麼售票機、兌幣機、儲值機、單鈔儲值機。

更貼心的是，當你購票要投入零錢時，特別的開口設計能讓你一次把一疊硬幣全放進去，它們會一個一個掉入投幣口內；至於找錢時也不會全部給你硬幣，而是依金額吐出最適當的紙鈔組合，再搭配硬幣，感覺就是貼心啦，省去了兌幣和放置零錢的手續，售票速度不是更快了嗎？

我是不太了解售票機其中的技術，但是以咱們台灣軟硬體工業的水準，應該不會輸日本才是，你說對嗎？

上圖為東京多摩單軌電車售票機所賣出的一日乘車券。