花蓮七七高地的北邊就是花蓮溪的出海口,這一帶的沙丘地形稱為「嶺頂沙丘」,但是在出海口南北兩側還有一道長長的沙州,雖然不是什麼知名的景點,但有時間的話,看過七七高地後順道來些瞧瞧也是挺不錯的。
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笑嘻嘻的每一天
花蓮七七高地的北邊就是花蓮溪的出海口,這一帶的沙丘地形稱為「嶺頂沙丘」,但是在出海口南北兩側還有一道長長的沙州,雖然不是什麼知名的景點,但有時間的話,看過七七高地後順道來些瞧瞧也是挺不錯的。
Continue reading從花蓮市出發要走海線南下,一般就是走台11線過了花蓮大橋後左轉,往北繞一個180度的彎後,經過遠雄海洋公園後再一路南下,其實在這個轉彎的地方還有個讓人驚艷的景點,那就是「七七高地」。這裡是海岸山脈的起始地,加上位在花蓮溪出海口旁,能欣賞到讓人驚嘆的山海景觀,只是因為很容易錯過,所以被人們形容為花蓮的秘境。
Continue reading在高鐵南港站通車後,南港車站成為三鐵(高鐵、台鐵、捷運板南線)匯集的交通中心,不過公路運輸未能整合總是美中不足,這塊最後的拼圖終於補上了,南港轉運站西站已經在4月18日啟用,這回就來去探探路。
去墾丁的路上,經過枋山時,左手邊突然出現一間鮮綠色的建築。「啊!枋山郵局」這就是那個外觀弄成便利箱的郵局!只可惜郵局位在左側,決定回程路過時再來拍,沒想到這是個錯誤的決定。
上一次去菁桐時正好遇到進行整修,因為受到颱風影響損害得很嚴重,那時還很擔心怕整修後的車站會走樣、失去了原有的味道。一晃眼一年半過去,這段期間都只到十分和嶺腳,才想起還沒去看車站整修成什麼樣子了,這回就專程去看看菁桐車站吧。

昨天下午一時興起去平溪線小小散步了一下,大概一年多沒去了吧。首先來到菁桐車站,這才發現事情不對勁了。

之前傳很久要廢除一條軌道來擴建月台,不知還有沒有要進行,但至少現在還是保留著原樣。

但是看到車站就呆掉了,整個用鐵皮圍籬圍起來,上面還蓋了遮雨棚,再仔細一瞧,什麼?後面還有個更高的鐵皮屋!怎麼回事啊?難不成要蓋新車站,沒聽說啊。

趕緊去看圍籬上的工程告示,「原來是修復工程啊!」,總算鬆了一口氣。
不過,台鐵啊,時刻表印這麼小張,搭車的人這麼多,是要大家把臉湊到鐵皮前查看嗎?

轉到車站前的小路,看到了臨時搭建的鐵皮屋售票處,屋外面還有個遮陽棚,不讓購票乘客淋雨曬太陽,挺不錯的,但還是想建議,能不能蓋好看點啊?路邊檳榔攤都比較漂亮哪。

旁邊有點縫隙,剛好鐵門又打開了,就拍了一下內部,幾乎是整個拆除重組了,立柱和衍架看來都是新的木材,真的是個大工程。
回家後在網路上查了查,找到了負責此次菁桐車站修復設計監工的江榮裕建築師的部落格,這篇《菁桐火車站修建案》發表於2011年10月,而工程是2014年2月才動工,看來是準備了很久啊,裡面對修復設計的原則有詳細的描述。
只要看過以前的菁桐車站,就知道受損很嚴重,那屋頂都不知還能撐多久,建築師也提到,修復只能盡可能「修舊如舊」,但換了新建材,難免會有不同的樣貌,像是菁桐車站那著名的屋瓦青苔,就需要時間讓其生長(這也蠻怪的,修好的東西會希望它會再長青苔?原來屋瓦上的青苔不知是多長時間的累積啊?)。
想起之前日本姬路城大天守進行大整修,一把鷹架拆開,很多人都嚇一跳,出現很多「太白了」的質疑聲,不過建築師表示,原本就是這麼白,大概過了兩、三年屋瓦間的白漆長黴後就會漸漸變灰。預定2015年2月整修完成的菁桐車站,或許也會需要一些時間才能適應它的新面貌吧?雖然還是覺得原本的舊車站感覺最棒,但終究撐不過時間的折磨,也是應該適當的修復好讓車站能繼續「活」下去。

聽旁邊放天燈的店家說,附近的圍籬掛滿許願筒後,就有人把許願筒掛在樹上(不知怎麼丟上去的),希望大樹先生撐得住啊。

然後,車站旁邊、就是原本鐵道故事館那棟房子,現在在加蓋。當然啦,大家都有權利做生意、住好一點的房子,不過車站旁多了間3層樓的高樓,對菁桐的景觀也會有影響。建議各位,有空就趕快到平溪線沿線走走,現在已經變成國外觀光客的熱門景點了,沿線幾個大車站白天都熱鬧滾滾,誰知道哪天就有更多大型建物在這裡蓋起來了呢?
6月底為了看引退前的DR2700白鐵仔,特別走了趟花蓮,即然去了東部,就想順道去看看池上的伯朗大道;但到了那兒不騎個單車怎行?只是要騎單車還是騎自己的車順手(順腳?),就有了帶自己的小徑車Giant Idiom 1去東部的想法。查了台鐵網站的規定,雖然對帶單車上網站的規定有兩鐵列車專門網頁說明,但台鐵的車種實在不少,為了解惑還上網查,不查還好,一查各種說法都有,甚至你到台鐵的各站的售票窗口問,不是答案不一致,就是根本不清楚。後來就不管了,票訂一訂直接衝,自己帶著單車走一次最準。
說來有點不好意思,上一次搭乘白鐵仔 DR2700 已經是10年前的事了,前陣子聽到了因為花東線電氣化後 DR2700 就要引退的消息,就想著要趕快找時間去搭一回,不然7月16日後就要等活動時才會看到白鐵仔的身影了。只是六月份一直下雨,總算到了六月底,找了一天到花蓮台東去,很順利地搭乘到了 DR2700 。
昨天下午去看七堵鐵道紀念公園,這是在七堵車站重新改建時,將頗具歷史的舊七堵車站解體後,搬移到車站附近一塊公園重新組合,保存的相當不錯,不僅靠近車站,公園旁也有收費停車場,交通非常方便。
前幾天下午靈機一動,搭火車到基隆,去看那間頗有名氣的Starbucks基隆義14迴味門市,雖然沒有想中那麼讓人驚艷,不過也相當不錯,能在一間漂亮的老房子充滿古典氣氛的空間裡喝杯咖啡,很讓人享受。
原本就知道坪林有不錯的自行車道,但個性懶散始終未能成行,昨天因為有朋友辦活動要先去探路,就趁著這個機會帶車去騎騎看。不騎還好,一騎就迷上,這裡的騎車環境非常好,景色多變又充滿綠意的溪畔景色,根本不是兩旁都是水泥堤防、人又爆多的河岸自行車道可以相比的,很值得推薦!
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