wahaha February 17th, 2010 已被點閱 6834 次
其實這班「急行はまなす」幾年前在舊版網頁已經寫過，只是網站改成Wordpress系統後一直沒把文章搬過來，想想乾脆重新寫好了，因為後來我又去搭了一次。
一般去日本玩如果去的地方多且距離遠，多半都會購買JR Pass狂搭特急和新幹線以節省交通開銷，假使要從東京到北海道的札幌也沒問題，先搭新幹線到八戶，轉「特急スーパー白鳥」到函館，再轉「特急スーパー北斗」到札幌就OK啦，而且大家都知道日本的電車特別準時，一班接一班，每個路段的時間都接的很好，不會花費太多等車的時間。然而即便如此，這樣的路程也要花將近10個小時，若是上午10點出發，到札幌已經晚上10點，好好的一天就花在移動上，似乎不太划算。
解決方法就是這班夜車，「急行はまなす」（Hamanasu）。 閱讀全文 »
wahaha February 8th, 2010 已被點閱 5644 次
最近看到台灣高鐵新推出的電視廣告「出發，去看看你好久不見的地方 」，覺得概念並不壞，但也不是特別喜歡，想說如果不要那個文縐縐的旁白，再換首比較輕快的背景音樂，是不是會更吸引人？另外，如果多放一點大家知道，卻又不是那麼熟悉的景點，會不會更讓人眼睛一亮，想在接下來的假期安排去玩一趟？這樣不僅有廣告效果，還能介紹台灣景點，也能跟各縣政府做好公關，或許會比在高鐵刊物裡介紹大家去新竹看檳榔西施要好的多吧！
然後我又聯想到近幾年日本JR西日本拍的電視廣告，覺得他們拍的就比較對小弟我的味。先來看看台灣高鐵的電視廣告。 閱讀全文 »
wahaha January 25th, 2010 已被點閱 5476 次
2007年某天，在四國的松山和今治繞了繞後，搭電車越過瀨戶大橋來到岡山，等著轉車前往倉敷（因為岡山已經住過，就想換個地方，前一晚就訂好了在倉敷的旅館），來到搭車月台，看了看等車的還真不少人，在月台上晃了晃，在柱子旁發現這兩台像是個砲管的怪機器，你知道這是做什麼用的嗎？（很簡單） 閱讀全文 »
wahaha November 7th, 2009 已被點閱 7110 次
在日本旅行，就會發現他們電車的服務真的做的很完善，像是東京JR山手線或中央線、京濱東北線這樣班次眾多的路線，月台上的告示板依舊清楚列出每個小時的班次時刻表，讓乘客得知班車何時進站，或是何時會有停靠車站較少的快速列車。甚至注意觀察，你會發現月台柱子上還有站間行駛時間表，你可以估算到達目的地需要多久的時間。 閱讀全文 »
wahaha September 7th, 2009 已被點閱 14861 次
提到日本的非接觸式IC票券，大家一定會想到JR東日本的Suica西瓜卡和私鐵、地下鐵、公車業者合推的Pasmo，為了推廣，這兩大票券都推出了卡通人物來做行銷，像是Suica的企鵝和Pasmo的機器人，相信這幾年有去東京玩的朋友一定有印象吧！事實上全日本許多交通事業也都在推行這種能加快進出站速度和便利的電子票券，像是本文要介紹的JR西日本ICOCA電子儲值票，同樣的，JR西日本也有個卡通吉祥物，一隻名為イコちゃん的鴨嘴獸。 閱讀全文 »
wahaha August 22nd, 2009 已被點閱 18260 次
日本JR像山手線、京濱東北線這類的通勤電車，車內幾乎都是一整排的相親座，充份利用空間並且增加站立的位置，但對一些行駛距離較長的路線，車內空間變化就比較多，有的車廂會增加洗手間、有的就把車內座椅改為Box Seat，我對這種Box Seat實在感到很苦惱，除非是真的沒位子，不然我一定先去坐車門旁靠車窗的位子。簡單來說，Box Seat兩大缺點，空間不足、坐姿不佳。 閱讀全文 »
wahaha November 16th, 2008 已被點閱 16030 次
2007年10月我在東京，有天電視新聞一直在報導JR立川站的消息，原來那是因為JR立川站改裝完成，與車站附近的商店整合後盛大營業。去過東京的朋友都知道，車站的出口往往都直接通往車站附近的百貨公司或商場，這種互謀其利的合作方式，乘客搭車來消費，百貨公司有人氣，大家都有好處。但是JR立川站的特點在，它打破了車站的界限，讓車站的裡裡外外都成為一個大商場！開幕幾天，立川站都是擠爆的人群！
去年我的行程沒到立川，今年這次我就趁著去昭和紀念公園的機會，實地見識這個傳說中的立川站。 閱讀全文 »
wahaha August 9th, 2007 已被點閱 9898 次
這次要為大家介紹一條有趣的電車路線，JR鶴見線。 一般我們到東京玩，最常搭的不外乎在都心繞一圈的JR山手線、可以去吉祥寺和三鷹的JR中央線，再不然想去橫濱的話，還有JR的京濱東北線和東急的東橫線，這些都是屬於大都會的重量級路線，至於這篇要介紹的鶴見線，沿線的風景和短短的路程，卻讓它看來像是條鄉下的地方路線，幾乎感覺不出來是位在東京和橫濱這個超大都會區之中呢。 閱讀全文 »
wahaha February 26th, 2006 已被點閱 5508 次
2005年11月，在日本東北漫遊，因為想在每個地點待久一點，而且路程也不短，所以沒有像以前一樣，四處去搭地方鐵路。那天傍晚從十和田湖來到盛岡，隔天中午要再出發去角館，想說可以利用點空檔時間搭一小段地方鐵道玩玩，因為盛岡是轉運大站，也有好幾條地方鐵路線從這裡分出去。
搭新幹線來到盛岡，出站後來到售票口旁，看一看時刻表，結果突然楞在當場。首先看到的是田沢湖線（田澤湖線）的時刻表，班次大概是1.5小時一班，大概跟集集線差不多。真傷腦筋，這樣很難排時間耶，而且坐過去還得再坐回來呀。接著看下一條路線…… 閱讀全文 »
