有著可愛表情的世田谷咖啡店:カフェ・ロッタ(Cafe Lotta)
為了咖啡店特別跑一趟國外或許太過誇張(除非是重度咖啡愛好者或是店家),但若在旅途中刻意或隨興安排一小段咖啡時光,探訪幾家有特色和風格的咖啡店,不僅能品嚐到美味的咖啡,也能放慢旅途的節奏,舒緩一下緊張(趕路)的心情,真的是件很享受的事。這回介紹的是位在東京世田谷線「松陰神社前」站附近的一家咖啡店「カフェ・ロッタ(Cafe Lotta)」。
為了咖啡店特別跑一趟國外或許太過誇張(除非是重度咖啡愛好者或是店家),但若在旅途中刻意或隨興安排一小段咖啡時光,探訪幾家有特色和風格的咖啡店,不僅能品嚐到美味的咖啡,也能放慢旅途的節奏,舒緩一下緊張(趕路)的心情,真的是件很享受的事。這回介紹的是位在東京世田谷線「松陰神社前」站附近的一家咖啡店「カフェ・ロッタ(Cafe Lotta)」。
之前看過保佑電氣電波的「電電宮」,這回來看京都車折神社境內的「藝能神社」。這邊拜的是藝能之神「天宇受売命」,從事演藝、電影藝術相關工作的人,很多都會來這參拜。
如果大家有印象,之前寫過一篇《日本隨手拍:為什麼連施工告示板都這麼有教育功能?》,講的是日本橋的整修工事。相隔一年後,2011年我又來到東京,趁著在東京車站附近閒逛,就過去瞧瞧,整修後是什麼模樣?

那天下午從長崎搭車來到福岡,到車站附近的個室型膠囊旅館トラストイン博多放下行李後,趕忙出門要去福岡巨蛋看晚場的比賽。從旅館出來不久,看到路邊人行道上停著這台機車,遠遠看以為是Vespa,走近一瞧,才發覺不是!雖然也是義大利血統,但它可是 Lambretta 150 呀!
從開始接觸日本的鐵道,就一直想到鹿兒島南端的「西大山」車站瞧瞧,但一晃眼十多年過去,連「日本最南端の駅」都因為沖繩單軌電車開業變成「JR日本最南端の駅」,我還是沒去,每次看到日本的旅遊和鐵道雜誌刊出西大山的照片,心裡實在是很癢啊!總算在2011年,趁著用JR PASS到鹿兒島去,想辦法也硬擠出半天時間去西大山瞧瞧。沒去指宿體驗砂蒸沒關係,西大山是一定要去的。
在311那場災難後,讓日本海邊的城市警覺到大海嘯的可怕,也發現到現有防災的不足,像面臨相模灣的鎌倉市,後來就進行過海嘯來臨的居民避難演練,12月8日又依據新的海嘯預測,製作出一但發生14公尺高的海嘯時的浸水區域圖。另外,鎌倉市也開始陸續在街道的電線桿上,加上「津波注意」的海拔位置告示牌,提醒民眾注意此地的海拔位置高度,一但有海嘯發生,就知道自己所在位置到底安不安全。
JR北海道的根室本線,是條從瀧川到根室為止,一條長達443.8公里的路線,其中從道東的釧路到根室這一段,被暱稱為「花咲線」,沿線景色非常漂亮,像歷年來青春18車票的海報,就有幾張是出自花咲線沿線。只可惜之前來北海道幾次,最遠最遠就只有到釧路,這回因為要到厚岸和濱中,終於有機會搭乘火車來趟花咲線小旅行。
從日本遊歷回來,轉眼就三個星期過去,這次去的地方還真不少,一時之間也不知從何寫起,想想以前介紹過膠囊旅館和個室型膠囊旅館,點閱次數都很高,可能大家對這種較為特別的住宿都很有興趣,這回就先來介紹個更有意思的「頭等艙膠囊旅館」吧。
因為行程關係,打定主意想在京都待一晚,就一直在JALAN上面逛,但價格便宜的旅館,離地鐵車站都很遠,拉著大包小包行李找旅館,肯定會走到想死,突然之間看到這家ファーストキャビン,標榜著頭等艙式的膠囊旅館,看看照片覺得挺不錯的,雖然價格並不算便宜,但總是個有趣的體驗,加上這家離地鐵站非常非常近,就決定住這裡了!