帶單車搭台鐵(東部幹線實戰篇)

6月底為了看引退前的DR2700白鐵仔,特別走了趟花蓮,即然去了東部,就想順道去看看池上的伯朗大道;但到了那兒不騎個單車怎行?只是要騎單車還是騎自己的車順手(順腳?),就有了帶自己的小徑車Giant Idiom 1去東部的想法。查了台鐵網站的規定,雖然對帶單車上網站的規定有兩鐵列車專門網頁說明,但台鐵的車種實在不少,為了解惑還上網查,不查還好,一查各種說法都有,甚至你到台鐵的各站的售票窗口問,不是答案不一致,就是根本不清楚。後來就不管了,票訂一訂直接衝,自己帶著單車走一次最準。

北陸富山市的市民共用自行車:シクロシティ富山(Cyclocity)

現在台北街頭愈來愈多人在騎YouBike,尤其是上下班時間,除了租還車的點愈來愈多,會員前30分鐘免費可能是最大誘因,通勤時就能很快在捷運站和上班地點間移動,又免費!在日本北陸的富山市,也在2010年3月起,導入這種在歐洲十分流行的公眾自行車服務,是日本第一個引進的城市,實行的情況如何,現在一起來看看吧。

值得一遊的坪林自行車道

原本就知道坪林有不錯的自行車道,但個性懶散始終未能成行,昨天因為有朋友辦活動要先去探路,就趁著這個機會帶車去騎騎看。不騎還好,一騎就迷上,這裡的騎車環境非常好,景色多變又充滿綠意的溪畔景色,根本不是兩旁都是水泥堤防、人又爆多的河岸自行車道可以相比的,很值得推薦!

SE Bikes LAGER 日本限定色

去年在六本木閒逛時,在路邊看到這台車,本來不以為意,只是覺得車子靠在清水膜外牆上,畫面還蠻不錯的,但仔細看看,這台車是SE Bikes LAGER,單速車,而且是日本限定色「CP (クロームプレート)」,整個車架是亮銀色的(一般款是棕色),看起來很漂亮、很帥氣啊!(限定版的虛榮心完全發作)

在CP之前還有一款也是日本限定的紫色。看來日本消費者很吃限定色這一套。

日本隨手拍:日本橋街頭的宅配三輪車

快遞腳踏車

那天在日本橋附近散步,遠遠就看到這台載貨用的宅配三輪車,這並不稀奇,東京街頭常常能看到類似的車子(黑貓就很多),但走近一瞧才看到車子後方的廣告看板,上面寫的是「東京<->大阪,一次260日圓起」。看起來是很便宜啦,可是,不會是用這台三輪車從東京運到大阪吧?哈哈!

日本隨手拍:下關的自行車道

舊秋田商會大樓隔壁,是下関南部町郵便局,這間郵局的建築建於明治33年(西元1900年),是日本最古老的郵便局舍,而且現在還在使用,很值得一看。只是我比較注意的是人行道上的標示,這裡把人行道規劃為步行者和自行車兩個區域,並且使用不同顏色的地磚來區別,同時不只是地上畫了圖案,還特別用金屬支架,有如馬路上的交通號誌般,在上方標出步行者和自行車的圖案,好讓大家能遵守,避免自行車騎士在人行道上橫衝直撞,影響行人的安全;當然這樣也顧及到了自行車騎士的騎乘便利。

「瀨戶大橋紀念公園」單車探訪記

2007在日本旅行,要到四國的松山去看看,那是我第一次踏進四國的領域。搭鐵路去四國,當然會走有名的瀨戶大橋,雖然手上有張14天的JR PASS,還是選擇在岡山搭上普通車,為的就是在過橋時能夠開窗,享受在數十公尺的高空中,由窗外吹進來的涼風。本來在下橋後到了終點站,改換特急車在傍晚前抵達松山(順便找旅館),不料臨時改變行程,去租了單車逛了這個「瀨戶大橋紀念公園」,這種意外的行程,或許就是自助旅行(或是說一個人旅行?)最大的樂趣和自由了吧?

日本隨手拍:Bridgestone 自行車的櫥窗展示

Bridgestone Bicycle
講到單車的櫥窗,你的腦海中會浮現怎麼樣的景象呢?那種店內堆滿單車,把騎樓當成工作區的傳統單車店自然就不用提了,一般台北看到的自行車店,就算有著大面積的落地玻璃,大多也都在後面放了一堆車子,這樣子的展示可以說完全沒有重點,其實真的有點可惜。

前幾天在iPhoto圖庫裡尋找照片時,發現這兩張2008年在大阪拍的照片,這是Bridgestone單車展示點外的櫥窗。說真的這個櫥窗設計並不怎麼樣,甚至有點簡陋,但因為櫥窗裡就擺著2台車,可能是最新推出的主打或是形象產品,反而讓主題很明確的突顯出來。

讓你從新店騎到淡水:景美到新店的自行車道相通了!



先別緊張!這標題並不是說我從新店騎到淡水,但要是你想騎那是絕沒問題。這是因為最近跨越景美溪、連接景美自行車道和新店自行車道的橋已經完工啟用了,過了橋就是新店,可以一路騎到碧潭!換言之可以和捷運一樣,從新店一路走自行車道往北騎到淡水!

[圖多] 跨越海峽的自行車道:瀨戶內海しまなみ海道(實戰篇)

看過了前一篇瀨戶內海しまなみ海道(預備知識篇)後,各位對しまなみ海道應該有些初步的認識了,這回就要介紹實際去騎乘的情形。

這是2007年的9月,那時我正在為《到日本看職棒》這本書到日本拍最新的球場照片,在兩場球賽之間排了3天的空檔,跑去四國的松山繞了2天,然後第3天早上來到廣島縣的尾道,早上去看安藤忠雄設計的尾道市立美術館,下午就租車去走しまなみ海道,晚上則要搭車前往福岡,好趕上隔天中午的球賽,說來還真是有點趕,不過再趕也不能錯過期待已久的しまなみ海道單車遊!

跨越海峽的自行車道:瀨戶內海しまなみ海道(預備知識篇)

喜愛騎單車的你到了日本玩,看到美麗的風景,是不是也會「腳癢難耐」?又或是老是在台灣騎車覺得環境太過熟悉,想換個地方嘗試看看?這一篇就要介紹日本一條有名的自行車道「しまなみ海道」(Shimanami 海道),它橫越了日本本州與四國之間的瀨戶內海,沿途有山有海有橋有船,景觀變化多,路況也很好,最重要的是自行車道兩端都有自行車出租服務,你不必辛辛苦苦帶自己的車過去,也能在日本享受騎單遊山玩水的樂趣!

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