怒濤更新之路面電車(63):充滿現代感及開放感的富山輕軌「富山駅北」站

怒濤更新之路面電車(63):充滿現代感及開放感的富山輕軌「富山駅北」站

位在北陸富山市JR富山站北側的富山ライトレール(富山輕軌),是在原本的JR富山港線廢線後,在原先的路線上鋪設新的軌道改用路面電車來行駛,於2006年開業的路面電車路線。由於是近全日本最新誕生的路面電車,不僅全部都是新採購的車輛,就連車站也都是全新設置,有著最具現代感的面貌。
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怒濤更新之路面電車(53):車窗外的風景,「浮城」富山城

怒濤更新之路面電車(53):車窗外的風景,「浮城」富山城

在富山搭富山地鐵市內線來到丸之內站一帶,就可以看到富山城,因為天守並不高,而且就在道路附近,不用怕高樓擋住視野,也是眾多路面電車路線中少見的景觀。
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怒濤更新之路面電車(43):車窗外的風景,立山連峰

怒濤更新之路面電車(43):車窗外的風景,立山連峰

幾天前的新聞,隨著天氣逐漸轉涼,立山連峰已經下雪了,不由得想起在北陸富山市的富山地鐵市內電車,坐在車裡就能欣賞立山連峰的壯麗山形。先來看看新聞影片吧。
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怒濤更新之路面電車(8):讓人眼花瞭亂的富山地方鐵道市內電車

怒濤更新之路面電車(8):讓人眼花瞭亂的富山地方鐵道市內電車

因汽車普及人口外流,日本各地路面電車除了少數幾個優等生外,大多經營的很辛苦,用苦撐來形容也不為過,車外廣告就是很重要的營收來源。不過北陸富山的富山地方鐵道市內電車比較特別的是,除了車體彩繪和廣告,還在車前車後和兩側車頂上方加裝了廣告燈箱,大幅增加了銷售空間,也是日本路面電車中少有的風景。
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日本隨手拍:停車場裡的古蹟,高岡金屋町「旧南部鋳造所のキュポラ及び煙突」

日本隨手拍:停車場裡的古蹟,高岡金屋町「旧南部鋳造所のキュポラ及び煙突」

來到富山縣高岡市的金屋町,這裡最有名的是千本格子之家,就是採用木格窗的日式老建築。走在路上,看著小巷兩旁民宅的木格窗,再看看手上的地圖,發現附近有個「旧南部鋳造所のキュポラ及び煙突」,原本覺得不太順路想放棄,但路過的當地居民跟我提醒這景點,想了想就去吧!在小巷裡繞了一會兒,映入眼前的景象卻讓我相當驚...
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北陸富山市的市民共用自行車:シクロシティ富山(Cyclocity)

北陸富山市的市民共用自行車:シクロシティ富山(Cyclocity)

現在台北街頭愈來愈多人在騎YouBike,尤其是上下班時間,除了租還車的點愈來愈多,會員前30分鐘免費可能是最大誘因,通勤時就能很快在捷運站和上班地點間移動,又免費!在日本北陸的富山市,也在2010年3月起,導入這種在歐洲十分流行的公眾自行車服務,是日本第一個引進的城市,實行的情況如何,現在一起來看看吧。
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有著美麗站名與海景的 JR 氷見線「雨晴駅」

有著美麗站名與海景的 JR 氷見線「雨晴駅」

去日本旅行到現在,有兩個車站的名字我覺得非常美,一個是JR山陽本線上的「朝霧」,另一個是位在北陸的JR冰見線的「雨晴」。朝霧雨晴,光看字就覺得好有畫面感,而且很巧的是這兩個車站都靠海,站外的風景都很漂亮。「朝霧」已經在去看安藤忠雄4mX4m之家看過了,那這回來到北陸,就一定要把握機會去看看「雨晴」車站了。
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搭電車兜風喝啤酒!富山電鐵的納涼ビア電:「キリン一番搾り号」

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