這回要來介紹一條很有趣的路線：広島短距離交通瀬野線，又名スカイレールサービス（Skyrail Service）。話說前一天傍晚在高知搭車到岡山，再轉新幹線來到了廣島，主要是要看這天晚上廣島的職棒球賽，所以白天就有時間去附近晃晃。還記得2007年球賽前去吳市看1:1的大和號模型，這回則是去看電車啦！
中國地區
2010日本行：山陰本線觀光列車「みすず潮彩」 (Day07-6)
在上一回的「2010日本行」裡，已經把萩的行程介紹完畢，終於要走進東萩車站準備搭車離開。雖然很想去漂亮的萩站搭車，但背包還寄放在離東萩站不遠處的旅館那兒，只得作罷。由於時間很趕，最後是背著大背包半走半跑！因為接下來的行程要轉好幾班車，要是沒趕上16:23這班車，就要再等一個小時才有車，那行程不只是亂掉，根本是要重新排！還好在開車前8分鐘趕到車站，呼！也因為今天要搭電車大行軍，選在這天啟用了7天期的JR PASS。
2010日本行：萩的另項特景「鍵曲」 (Day07-5)
看過重要景點「萩駅」後，這天計劃裡最想看的景點也都看完了，但因離4點多的火車還有3個多小時，當然就把握時間，再多走多看囉！於是又搭車來到城下町，沿著城下町的南側往西走，要去看「鍵曲」。
日本隨手拍：為什麼連鄉下的公車，服務都這麼好？
在萩市移動，很多時候都要靠萩市循環巴士，雖然30分鐘才一班，但單程票價只需100日圓，經濟省錢，而且非常準時，很好估算時間，不只對當地民眾，對遊客更是便利。當我第一次看到巴士，就覺得很面熟，原來這是日野Hino所生產的中小型巴士ポンチョ二代（Poncho） ，之前介紹過的東京區營巴士ちぃばす和ハチ公バス，也都有購買這型巴士來使用。這型車最大特色就是低床設計（台灣這邊稱低地板公車），搭乘時只要踏一步進到車裡，就不用再踏其他階梯了。以前我的印象，日本一些鄉下地方很多還是用高地板的舊型車，這回在山口縣的萩市看到也已經採購了這種低地板公車，覺得實在太好了。
這是東京都澀谷區的區營巴士ハチ公バス，也是採用日野的Poncho。
萩市循環巴士車內的情景。座位並不多，但是夠用，駕駛開起車來也很平穩，總之坐在車內就是兩個字，舒適。
像我老爸動作比較慢，爬樓梯很吃力，老媽更是關節老化，幾乎是上不了公車，要靠其他人在後面推才有辦法；下車時更不用說了，都很怕因為心急，一個不小心就摔到地上。
所以我一直很不明白，台灣的公車，為什麼到現在很多新車的階梯還是那麼高，低地板公車的比例還是偏低。當然，低地板公車的造價比一般公車貴很多，如果政府的閒錢那麼多，多到花到被大家罵浪費，為什麼不把錢拿來輔助業車購買低地板公車呢？相信會造福很多行動不便者和老年人。
2010日本行：懷舊的老車站「萩駅」 (Day07-4)
上回提到去看久坂玄瑞誕生地，接著就搭循環巴士前往期待已久的萩駅，也就是這一回的主題。雖然萩駅名字和萩同名，但車站附近住家並不多，當地人和觀光客反而多在「東萩駅」上下車，也因為這樣讓萩駅內外安安靜靜，不像是車站，倒像是花園旁的小屋。
2010日本行：探訪久坂玄瑞誕生地 (Day07-3)
在看過高杉晉作和木戶孝允的誕生地和舊宅後，接下來就要去稍稍遠一點的地方，去看另一位長州的大人物久坂玄瑞的誕生地。雖然循環巴士有到，但還是秉持著多走路多看的原則，選擇步行前往。！
2010日本行：探訪木戶孝允（桂小五郎）誕生地 (Day07-2)
上回看過了高杉晉作的舊宅，這回則是來到同樣位在萩城下町、距離也不遠的木戶孝允（又名桂小五郎）住宅。木戶孝允也是幕後時期長州藩出身的大人物。
這是萩城城下町附近的地圖，整個城下町有菊屋橫丁、伊勢屋橫丁和江戶屋橫丁三條縱向道路，之前看的高杉晉作舊宅位在最上方的菊屋橫丁，接下來就走到最下方的江戶屋橫丁，去看木戶孝允舊宅。（原來高杉晉作和木戶孝允是鄰居啊）
江戶屋橫丁兩旁的圍牆，很多都使用木材，視覺上就沒有菊屋橫丁那麼明亮。
到木戶孝允舊宅前，會經過円政寺（圓政寺）。
圓政寺之所以有名，是因為高杉晉作和伊藤博文小時候會來這裡遊玩、讀書識字。從地理位置來看，高杉晉作走幾步路就到了，伊藤博文回家就遠了點，哈！
因為這樣的故事，圓政寺門口立了好幾個高杉晉作、伊藤博文的相關告示和石碑，就怕大家不知道。然而，對不太了解歷史的遊客，這樣的吸引力似乎還不夠。
2010日本行：菊屋橫丁．高杉晉作舊宅 (Day07-1)
因為只在萩住一晚，隔天下午就要搭車離開，還好昨天下午已經把松陰神社以東的地點都走完了，這天就可以把行程都排在萩的中心區域。連續好幾天都遇上陰雨，這天老天終於很賞臉的給了一個晴朗的好天氣，動作一向慢吞吞又拖拖拉拉的我，也趕緊把背包寄放在櫃檯，出發！
2010日本行：吉田松陰與長州五傑 (Day06-4)
上一回提到，搭了好久的電車，走山陰本線從下關來到萩，找到住宿的旅館放好行李，看看才下午2點多，就趕快拿著相機出門，要去看東萩附近的松陰神社還有附近的一些景點，在這些地方「做完功課」後，隔天就能把時間全放在萩的中心部，省去搭車跑來跑去的不便
2010日本行：走山陰本線前往萩 (Day06-3)
前回提到，終於心滿意足的走進JR下關車站的驗票閘門，下個目的地，既不是往東去廣島、也不是往西去福岡，而是往北再往東北方向走山陰本線，要去「萩」這個地方。（「萩」這個字中文的唸法和「秋」同音，日文唸Hagi ）
2010日本行：河豚之鄉，下關 (Day06-2)
一提到下關，大部份人的直覺聯想，應該都不是什麼關門海峽、巖流島，而是河豚吧！那種感覺就像提到米澤就想到牛肉、講到喜多方就想到拉麵一樣。走在下關街頭，三步五步就會看到河豚料理店，而且因為太有名，早已被視為此地的象徵，走到哪裡都能看見河豚的蹤跡。這天早上，在看過海峽夢塔後，我就急急忙忙要趕回飯店拿行李，再要趕往JR下關車站搭車。但在這段路上，我還是常常忍不住停下腳步、拿出相機東拍西拍，那是因為⋯⋯
2010日本行：下關、高杉晉作、奇兵隊 (Day06-1)
先說明一下，標題取這樣不是為了做SEO，是真的不知道該怎麼取，只好把重點列上來。在下關住了兩晚後，旅程也到了第6天，是該離開下關的時候了。但下關還有好多地方還沒去呢！於是這天早早起床，在餐廳隨便吃吃就出門，在飯店附近的景點走走看看，把握在下關的最後一點時間。
