屋頂上的摩天輪:東急プラザ蒲田屋上遊園地

東京逛來逛去,後來都喜歡去一些奇奇怪怪但又很特別的點, 像這篇要介紹的就是其中之一,這是位在東京南端蒲田的東急プラザ蒲田(東急百貨),其實裡面很一般,但特別的是頂樓露台的遊園地,有個很可愛的觀覽車(摩天輪),這也是東京都內唯一位在大樓樓頂的觀覽車。

最有設計感的東京平價旅館:南千住 Kangaroo Hotel

前幾天介紹了東京南千住一晚只要3,500日圓的低價旅館「丸忠」,這回要介紹的是離丸忠不算遠,價格也很便宜,也很適合單獨一人住宿的「Kangaroo Hotel」,它特別之處在,規模並不大的建築,是由知名建築師所設計,還得到了2011年度的Good Design獎,可說是最有設計感的平價旅館!

一晚只要 3,500 日圓的旅館:南千住「丸忠」

一個人在東京旅行,最頭痛的應該就是住宿了,東京的住宿本來就較貴,又因為只能住單人房,花費比和同伴共同分攤雙人房住宿費要貴得多。為了節省開銷,只能想辦法找便宜的住宿地點。以前是去住台灣人開的民宿,但一晚也要4,500日圓左右,後來才發覺還有更便宜的地方,那就是南千住一帶的商務旅館。

有著可愛表情的世田谷咖啡店:カフェ・ロッタ(Cafe Lotta)

為了咖啡店特別跑一趟國外或許太過誇張(除非是重度咖啡愛好者或是店家),但若在旅途中刻意或隨興安排一小段咖啡時光,探訪幾家有特色和風格的咖啡店,不僅能品嚐到美味的咖啡,也能放慢旅途的節奏,舒緩一下緊張(趕路)的心情,真的是件很享受的事。這回介紹的是位在東京世田谷線「松陰神社前」站附近的一家咖啡店「カフェ・ロッタ(Cafe Lotta)」。

日本隨手拍:夜晚的都電荒川線三ノ輪橋駅

都電荒川線的終端站「三ノ輪橋(三輪橋)」,因為處在巷道和住宅區之中,少了車來車往的吵雜,卻有著寧靜安逸的氣氛。原本白天人潮就不算多,入夜後,周圍的商店大多結束營業,除了少數店家的招牌,也就只有車站月台和附近的路燈亮著。最近兩次在東京,很巧都住在荒川線上或是附近,有時會刻意不搭通勤電車而改乘荒川線,順道在三輪橋車站享受一下這種有點孤寂又有點平靜的感受。

整修中東京車站的工地圍籬

已經進行許久、目前還在整修中的東京車站復元工程,終於將在2012年10月完工。建於1914年的東京車站,由辰野金吾設計,是座十分華麗的巴洛克建築,建成後雖然沒受到關東大地震的影響,卻終究在二戰末期的空襲轟炸中受到嚴重損壞,之後再修復使用,但已經不是最早的那個模樣。這次的復元工程,就是要將東京車站回復剛落成時的面貌。

日本隨手拍:都電荒川線軌道旁的窄屋

有次在荒川線沿線散步閒逛,看到這樣的畫面,荒川線在這裡微微的轉彎,在和旁邊道路之間,留出了一塊小小的狹長地,目測大概是一個車道寬(似乎還不到)。這樣的崎零地在台灣大概只能當停車子或是擺攤賣東西,但在這裡卻蓋起了三層樓的房子,而且還二棟呢!只能說日本人對狹小空間的利用真的很有一套。

天天一車站:近距離感受新幹線的 「JR西日暮里」車站

這回要介紹的是JR山手線和京濱東北線上的「西日暮里」車站,唔,嚴格來說,應該是介紹西日暮里車站的第一月台。為什麼?因為第一月台往日暮里方向的這一端,可以近距離欣賞新幹線列車從面前開過去!

天天一車站:跨站天橋也有入口的 JR 日暮里駅

JR的日暮里車站,是前往東京自助旅行的朋友,再熟悉不過的車站了,若是住在池袋或是新宿,搭乘往上野的京成電鐵,若提前在日暮里下車,可以立刻轉搭JR的山手線,而且換個月台就可以轉乘,不需要像上野那樣,還要拉著行李走一段路。不過,當你在日暮里轉車時,有沒有發現在月台的東南側有個高架平台,上面還有個尖塔?平台邊還有人在抽著煙?

澀谷車站前的綠青蛙:東急5000系電車(青カエル)

去澀谷玩的朋友一定都知道,而且旅遊書上一定都會介紹的,位在車站前廣場邊的八公犬像,這可說是澀谷最有名的景點之一,也是許多東京人約碰面的地點。不過從2006年開始,在八公犬像附近、地下鐵半藏門線和東急田園都市線的出入口旁,擺了一列舊型電車,它的人氣也不會輸八公犬太多,雖然旅遊書通常不會介紹它,這輛車就是已退役的東急電鐵舊型電車5000系。

日本隨手拍:東京神田一層層往上堆疊的鐵道

神田

去年10月底在東京閒逛,發神經從東京散步到秋葉原。正走到神田附近,看到眼前的景象,嚇了一跳。「這是怎樣?鐵軌要一層一層架上去嗎?」。後來看新聞才知道,原來這是施工中的常磐線、高崎線和宇都宮線的上野-東京段延伸工事。因為這一帶有新幹線、京濱東北線和山手線,土地已經滿了,只好向上發展,一層層往上蓋,就變成了這幅景象。

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