看人看車喝咖啡:江之島站前咖啡店「Street Cafe Reto」

看人看車喝咖啡:江之島站前咖啡店「Street Cafe Reto」

印象中江之電江之島車站正前方,是一處民宅的停車場,但不知何時開始,有一家咖啡車在這裡賣起咖啡和麵包,名為「Street Cafe Reto」。點一杯熱咖啡坐在咖啡車旁的座位上,看著江之島車站前來來往往的人群,聽著平交道的警示音和江之電轟隆隆駛過的聲音,也是在湘南海岸附近的小小享受。
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粉紅色的江之電 501 號「モモ電車」

粉紅色的江之電 501 號「モモ電車」

2001年7月第一次去湘南,江之電的501號還在線上營運,可惜那時對江之電並不熟悉,沒能多拍些照片,結果隔年1月501號就引退廢車了(嘆)。501號在最後期,塗裝是電車中極少見的粉紅色,讓人驚艷,當然這是有原因的。
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有個小庭院的 Starbucks 概念店:鎌倉御成町店

有個小庭院的 Starbucks 概念店:鎌倉御成町店

日本 Starbucks 目前共開了 955 家店,其中有 8 家店是屬於比較特別的「概念店」,離東京近的像是「銀座マロニエ通り店」和「表參道B-Side店」,遠一點的就要到福岡甚至是北陸的富山了。這回要介紹的離東京並不遠、位在鎌倉的「Starubucks 鎌倉御成町店」。
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千葉的無尾熊電車:ユーカリが丘線

千葉的無尾熊電車:ユーカリが丘線

剛開始在日本搭電車四處跑的時候,特別喜歡看路線圖,有一回在看千葉縣的鐵道分布時,發現從京成本線的佐倉這一站,延伸出去一條繞圈圈、叫做「ユーカリが丘線(Yurarigaoka Line)」的路線。因為好奇,就在下一回要從成田空港搭京成電鐵到東京時,中途先在佐倉下車,來去一探究竟。
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江之電沿線名景:軌道旁的甘味處「無心庵」

江之電沿線名景:軌道旁的甘味處「無心庵」

很久以前看介紹鎌倉的日文書,常常會看到一個情景是,店家門口就在江之電軌道旁,然後江之電的電車就從店家門口開過,讓我印象深刻,只是一直沒把店家位置記下來,每次去鎌倉老是忘記在哪裡。後來才發現,原來就在「和田塚」這站的軌道邊,只是每次都往海邊跑,坐在車裡沒特別注意的話,很難會發現這家店的。
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關東駅百選之JR東日本「北鎌倉駅」

關東駅百選之JR東日本「北鎌倉駅」

JR橫須賀線在大船和鎌倉之間的「北鎌倉」,是座很有趣的車站,兩個月台只在靠鎌倉的這一端有出入口,只要你知道橫須賀線的E217列車是15輛20公尺車廂的長編成,就會明白問題在哪:從車尾到車頭超過300公尺!只要你是在另一頭車廂,要出站可是要走很長一段路啊!
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鎌倉、坂ノ下小巷裡的咖啡店「カフェ 坂ノ下」

鎌倉、坂ノ下小巷裡的咖啡店「カフェ 坂ノ下」

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離江之電軌道只有半公尺的咖啡店「日月日」

離江之電軌道只有半公尺的咖啡店「日月日」

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天天一車站:京浜急行發祥之地,川崎大師駅

天天一車站:京浜急行發祥之地,川崎大師駅

這回看的車站是京濱急行(京急)大師線的「川崎大師駅」。要來到這站,必須先搭京急的電車到「京急川崎」站,再轉乘大師線,第三站就是「川崎大師駅」。這站的建築很一般,重點是在它的歷史意義。「川崎大師駅」是京濱急行的發祥之地,也是關東地區第一個電氣化鐵道的車站。厲害了吧?
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日本隨手拍:這個面具很山手線

日本隨手拍:這個面具很山手線

去年9月12日,我又來到鎌倉這個小城,看海搭電車。等散步到腰越,又依例拍了一堆江之電的照片,來到藤澤的龍口寺前,原來這3天正是「龍口寺法難會」。感覺是很隆重莊嚴對吧?可是龍口寺門口卻全擺著攤子,賣吃的、玩的,怎麼感覺像咱們的廟會還是夜市啊?逛了一會兒,發現有個很特別的面具。
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能看見江之電來來去去的甜點店:The Market SE1

能看見江之電來來去去的甜點店:The Market SE1

這是一家我迫不及待想要和大家分享的店。想想看,當你一邊品嚐美味的冰淇淋,一邊靜靜地看著江之電電車在你面前來來去去,這不是兼具味覺和視覺的豪華享受嗎?位在江之電江之島車站附近的甜點店「The Market SE1」就是這樣的一家店,而且,店主人可是大有來頭啊!
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日本隨手拍:鎌倉坂ノ下的「注意海嘯」標示

日本隨手拍:鎌倉坂ノ下的「注意海嘯」標示

在311那場災難後,讓日本海邊的城市警覺到大海嘯的可怕,也發現到現有防災的不足,像面臨相模灣的鎌倉市,後來就進行過海嘯來臨的居民避難演練,12月8日又依據新的海嘯預測,製作出<a href="http://www.google.co.jp/url?sa=t&rct=j&q=鎌倉市%20津波&source=newssearch&cd=2&ved=0CDIQqQIwAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Fscience%2Fnews%2F20111208-OYT1T0...
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