[影片] 彩色電車:東急世田谷線

東京.東急世田谷線

和都電荒川線比起來,東京裡另一條路面電車線:東急世田谷線就低調許多,一是路程短,沿途也沒什麼太過特別的景點,另外是幾年前才剛換了新車,原有的懷舊氣氛就消失了。不過我倒是還蠻喜歡世田谷線的電車,它有簡潔俐落的線條,車頭再加上一些些的曲面,配合大面積的玻璃,給人一種明亮的舒適感;因為採光好,車廂裡面氣氛也不錯;最特別的是每一列車都有不同的顏色,而且選的都是色彩鮮明又飽和的顏色,像是藍色、淺藍、藍、紅、粉紅和綠色。看著不過顏色的電車來來回回的跑,還真的是很有趣,有時去程和回程都搭到同一色的車(同班車),更是有有種「啊!真是巧啊!」的驚喜呢!

2008年改名的都電荒川線「都電雑司ヶ谷」站

之前有提過,日本人做事講求精準、一板一眼的風格,很能表現在交通運輸上,除了電車運轉準時外,車站的站名更是要求明確。像是東京的都電荒川線,有一站叫做「荒川遊園地前」,其實下了車站,走個巷子大約150公尺就到了,但因為還有一段距離,還是要在站名後方加一個「前」。

荒川線很多車站都有類似的情況,車站名的前後都有「前」、「下」、「西」、「東」,像是「鬼子母神前」、「學習院下」、「町屋駅前」、「西巢鴨」、「王子駅前」、「大塚駅前」等等,有意思的是「王子駅前」和JR王子駅其實只隔一條小馬路,而「大塚駅前」根本就是在JR大塚駅月台下。

都電荒川線:復古風格的9000型電車

去年10月的東京行最後一天,照例是搭晚上8:00前後的班機,白天就早早把行李寄放在京成上野站的置物櫃裡,再去搭都電荒川線閒逛。來到荒川線車庫外(車庫只有特定日才開放參觀),發現最外面停了一輛暗紅色的電車,和一般黃底綠邊的車完全不同,楞了一下才驚覺,啊!這就是最新型9000型電車(註1)呀!我之前作功課,查到的資料是這車目前只在活動或是有人包車時才會出來營運(不知有沒有看錯),本來以為沒機會看到實車,但它現在停在車庫最外面,太令人高興了。

東京行第18天:江之電的正妹站務員


因為出場順序安排,第一張並不是正妹站務員,而是江之電的帥哥駕駛,請要看正妹的朋友稍安勿躁,絕對有圖有真相。

回台的前一天,我又來到湘南,因為前兩天的行程太匆忙,江之電和都電荒川線都還有想去的地方沒走到,為了不要有遺憾,就決定一天之內再跑2個地方,先跑比較遠的江之電吧!

東京行第17天:搭都電荒川線散步去

旅行進入第17天,也快到尾聲,回想前幾天的行程,大部份的電車路線我都搭過,但之前只是沒目的的為搭車而搭車,然後把搭車時間拉長來個全線踏破,看看這路線到底怎麼走;但是當時間一久,你就只會單純的把電車當成是交通工具,搭著它到沿線的景點去散步,多去認識周邊的環境。對我來說都電荒川線就是這樣,明明去搭過幾次,沿線的環境還是一知半解,這回就把時間拉長,盡量去走走各站的景點,這才發現原來以前錯過這麼多有趣的地方。

廣島電鐵的低床路面電車 Green mover max 5100型 (広島電鉄5100形電車)

広島電鉄 Green Mover max 5100
最近有些事在忙,Blog的更新速度慢了下來,連回應也常常沒能回,這點還請各位好朋友們見諒。這回先來寫個簡單的吧,那種一篇裡面有數十張照片的,工程實在太大,要精神狀況好的時候才能寫。

去年秋天第2次去了廣島。到了廣島不能錯過的就是廣島電鐵,這是日本目前路網最大的路面電車了,總共有5條路線運行,在JR廣島站前方的廣島電鐵車站,看著一班班車來來去去,還真是有趣啊!這回收獲最大的是看到了2004年開始上線運轉的Greenmover 5100低床電車(上次去廣島是2002年,所以沒能看到),5節為一組,是運量很大的路面電車。

最別緻的函館市電一日乘車券

對觀光客來說,要想在路線的中間逐站下車去玩,用一日券是最經濟的省錢方式,比起逐站購買會節省很多,而且當日使用完後,還可以把票帶回家當作旅行的紀念。我買最多次的大概是東京JR的都區Free Pass一日券,730日圓,好用的很,另外台場百合海鷗號也買了不少次,至於地方型的鐵道因為難得去,當然也就只有一張了。買過這麼多一日券,有些一日券就是一張卡片,售票員寫上當天日期,上下車時給駕駛、車掌或是站務員看一下就過關;對有自動驗票閘的路線,就會改用磁卡,直接用售票機售票;而我覺得最特別,也最喜歡的一日券,就是北海道函館市電的一日乘車券了。

墨爾本印象:滿街的電車

記得Discovery有一回介紹美國航艦雷根號的首航,在經過赤道時,所有沒經過赤道的水兵要經過一項儀式(就是被整啦),才算真正成為資深的水兵。這麼說來,當班機經過赤道上方,我應該站起來在走道跳一跳,才算是夠格的……算了,我坐在中間的座位,懶得起來了。這是我第一次跨過赤道,來到南半球的澳洲墨爾本,去看2006 F1澳洲站的賽事。行程排得很趕,所以只有在第2天的下午和第3天的傍晚,有時間去墨爾本市街走走,最大的感覺,除了氣氛悠閒、樹很多之外,就是電車真是多啊!

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