怒濤更新之路面電車(73):路面電車的「安全地帶」

路面電車安全地帶
這是四國高知とさでん交通的「高知橋」站,注意前方的標示牌,除了寫著站名外,靠右那側還寫著「安全地帶」?這是什麼?

路面電車安全地帶
這裡的「安全地帶」並不是樂團名稱,而是指路面電車若是在道路中央設站,電車和道路中間讓乘客上下車和等車的月台。一般來說安全地帶在面對行駛方向那一側,都要放置一個寫著「V」的藍底號誌,只是とさでん交通還特別寫出「安全地帶」。

路面電車安全地帶
九州的熊本市電,看到月台邊上的藍底V字標誌嗎?

路面電車安全地帶
北陸富山的富山地鐵市內線。

或許你會問,這不就跟公車專用道的月台差不多?後方也有護欄啊,有什麼好大驚小怪的?

路面電車安全地帶
這是大阪的阪堺電車的車站。

安全地帶
這是廣島電鐵的車站。

這些路段因為道路路幅不寬,所以安全地帶做的很窄以免妨礙交通,這時有特別的標示就很重要,要是汽車以高速經過甚至橫衝直撞,那很容易出事。而且,「安全地帶」並不只是標示一下就算了,它是有法律規定的(道路交通法),例如:

如果電車沒停車,安全地帶沒人,那一般汽車可以從旁邊以正常速度通過
要是電車沒來,但安全地帶上有人;或是安全地帶上沒人但有電車停靠,那汽車就要慢速通過,因為你不知道電車上會不會有乘客突然衝出來,或是站在月台上的人突然沒站穩摔下來。

路面電車安全地帶
還有一種是因為道路實在太窄,連安全地帶都無法設置,直接在路上畫一個長方形區域就讓乘客下車的(圖為岡山電軌)。遇到這種狀況,如果有乘客上下車,那旁邊經過的汽車必須在後方停車等候;若沒人上下車,則必須以離電車1.5公尺的距離從旁慢速通過(還是一樣,沒辦法確定電車上是不是有乘客下車,或是路旁突然有人衝出要趕著搭乘電車)。

對到目前為止還沒有路面電車的台灣人來說,對這種規定或許會覺得新鮮,但如果你要到日本租車自駕旅行,行駛到有路面電車的城市,就要多注意這些規定,小心一點總是好的。

日本道路交通法的相關內容

第三章  車両及び路面電車の交通方法

第三十一条 車両は、乗客の乗降のため停車中の路面電車に追いついたときは、当該路面電車の乗客が乗降を終わり、又は当該路面電車から降りた者で当該車両の前方において当該路面電車の左側を横断し、若しくは横断しようとしているものがいなくなるまで、当該路面電車の後方で停止しなければならない。ただし、路面電車に乗降する者の安全を図るため設けられた安全地帯があるとき、又は当該路面電車に乗降する者がいない場合において当該路面電車の左側に当該路面電車から一・五メートル以上の間隔を保つことができるときは、徐行して当該路面電車の左側を通過することができる。
(罰則 第百十九条第一項第二号の二〔三月以下の懲役又は五万円以下の罰金〕)

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