2010日本行:像纜車又像單軌電車的「廣島瀨野Skyrail」 (Day12-1)

スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線
這回要來介紹一條很有趣的路線:広島短距離交通瀬野線,又名スカイレールサービス(Skyrail Service)。話說前一天傍晚在高知搭車到岡山,再轉新幹線來到了廣島,主要是要看這天晚上廣島的職棒球賽,所以白天就有時間去附近晃晃。還記得2007年球賽前去吳市看1:1的大和號模型,這回則是去看電車啦!

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還是先來交代一下前一天的行程。前一天晚上是住在一間ホテルニューよりしろ旅館。

哦?是外面這一棟看來很新的飯店嗎?哈哈,我看著地圖走過來時也很興奮,可惜並不是。

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ホテルニューよりしろ(Hotel New Yorishiro)位在那棟大樓的後方的小巷子裡,是棟五層樓的小房子。會選擇這間的原因,除了價格可接受外,最主要是這裡離廣島車站不遠,出了車站走一點路就到了(離廣島Mazda Zoom-Zoom球場也很近),實際到了這裡,發現附近也有一家很大的超市,買吃的也算方便。

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房間不算豪華,但也算是不錯囉,感覺是家族經營,態度也很親切。

好幾天四處住旅館,發現一件事,我都是透過Jalan來訂房,訂好後Jalan會給你一個訂房編號。每次去到一個旅館,我習慣性會把訂房編號秀給櫃檯工作人員看,但他們都會直接問我姓名,後來才注意到,旅館都會把事先把當天訂房客人的住宿單寫好,所以看名字來找是最快的。這天入住就直接報上我的名字(日文發音),果然很快就找到了!

事實是,當天我最晚入住,架上的單子也就只剩下一張。哈哈!

不過也因為直接報名字,工作人員很快就知道你是那位訂房的客人,若是用編號,還得拿出單子來核對。

回到正題。

スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線
從廣島搭JR山陽本線的普通車,約20分鐘的車程,慢慢晃到了瀨野,這是個在山谷裡的車站,雖然兩旁的山不算高就是了。

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從JR瀨野站走出來,就有通道直接通往スカイレール(以下稱為Skyrail)的みどり口駅。

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這條路線是因為地產開發商在瀨野附近的山坡上蓋了一整片的房子。雖然開車可以走山路慢慢繞上去,行人也可以走階梯,但這樣還是不太方便,畢竟不是每家每戶都有車,就算有車,有也可能車子不在身邊啊!於是地產商就興建了這條短距離的電車路線,提供居民較便捷的交通方式。

問題在,這山坡實在太陡了,平均斜度達到約15度,整個住宅區從JR瀨野站算起,最深最裡面的地方有2公里,但是高度卻提升了190公尺。這樣的坡地,傳統型式電車的爬坡力根本沒辦法爬,而爬坡能力最強的纜車,卻較容易受到風的影響,最後他們選擇的是這種新型態的電車系統。

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這種住宅區裡的短程交通路線,自然是不會有什麼一日乘車券的,單程票價是150日圓。買票時還有段小插曲,一開始我看到站員室的窗口貼出「紀念乘車票」的告示,好像是賣400日圓還是500日圓,雖然比較貴,但關鍵字是「紀念」嘛,或許這裡以後都不會再來了,多點錢買個紀念也值得。

不料站員說話了,意思是說這紀念車票就只是紀念用的,不能真的拿來搭車,顯然是「紀念」過頭了,這票當然不買啊!

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這Skyrail到底是怎麼的電車呢?你看它小小的電車車廂,就像是一般的纜車,可是車廂的上方,卻是像單軌電車般的鋼軌,還有在軌道上運轉的輪子。

咦?可是,這樣子不就是單軌電車嗎?並不算是。因為一般單軌電車本身具有動力,但Skyrail的車子是要靠上方鋼軌結構裡的纜線來帶動,從這點來看,Skyrail又比較像是纜車。

很難分對不對?所以才說Skyrail是屬於新型態的運轉系統。

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特寫一下車廂的懸吊結構,可以看到有減震的設計,應該是用來減少行駛時的晃動,或許也有抵抗風勢的效用?

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真的很像是纜車啊!

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來搭車的時候,碰巧遇上一大群小學生放學,好多小朋友在月台上搭車啊,只是車廂容量實在不大,想說等下面兩、三班車,但後面又不斷有小朋友出現,最後就不等了。

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從車內往外看,這附近的住宅就是這樣,道路是來來回回畫S型爬坡,真的有點辛苦,不過這裡的住宅幾乎都是這種二層樓的樓房,居住空間看起來很不錯哪!

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經過了好幾段的大幅爬坡,Skyrail也就駛進了終點站「みどり中央」。

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很有意思的是,在終點站也像和纜車一樣,車廂會在後方繞個圈圈轉回來,到軌道的另一邊載客。

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雖然運量不大,終點站還是蓋了個非常大的站體,其實上方很多空間都是機電和機械設備。

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終點站「みどり中央」站還不是整個住宅區的尾端,還有路往裡面走,但這裡的風景好漂亮啊!居住環境真的很棒,但習慣台灣四處都有便利商店的環境後,來這裡住可能會發瘋吧!

這裡除了一棟又一棟的樓房,實在沒什麼好看的了,決定回廣島看球去。

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回程時就沒什麼人了,為了能好好拍照,我還特地跳過前一班有一位乘客的車廂,下一班就只有我一個人了。這不大的車廂,裡面有8個座位,一邊4個,車內也有扶手,站位也算不少。

スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線

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這兩張照片可看出整個地形的坡度。

一般介紹景點,通常我都會說不妨來看看,但這條Skyrail,我只能說,真的就看看照片就好,因為根本沒什麼景點可看,除非你真的對各式交通工具有興趣,等到了廣島旅遊,就順便來這兒體驗一下這結合纜車和單軌電車的特別路線吧。

最後送上一段影片。

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