近幾年去日本玩的朋友，應該都會在路上看到日產一部外型方方正正的Nissan車，留下深刻印象吧？我也不例外啊！它就是Nissan的Cube，這車最大的特色就是車如其名的方正外觀，再來就是強調設計感的左右不對稱外觀，雖然不是什麼性能車，但是獨特的風格和特性，那種「很Fun」的樂趣非常濃。我很喜歡這台Cube，總覺得Nissan不進這台到台灣市場，真的很可惜。
2008年11月19日，Nissan發表了第三代的Nissan Cube，新一代的Cube外型修飾的更為圓潤，更有時尚感，重點是這一代Cube還出了左駕版（進軍美國市場了），這表示有可能引進國內。當裕隆日產發布要在2010台北車展展出Cube消息，衝著滿場美艷的Showgirl（誤），這樣不去現場看一看實車，還說得過去嗎？
這次Nissan就只進了一台Cube，擺放在舞台上，只在每個固定時段開放10組參觀民眾排隊上台體驗，每組3分鐘，比起沒有舞台活動就可上台自由賞車的Toyota iQ，略顯不夠大方。
說實在對Cube這種強調設計和個性的車款，消費者的喜好可說是兩極化，有些人覺得可愛，有些人會覺得很醜，但wahaha自己和一些朋友，還有看許多媒體和Blog的評價，感覺很多人都很喜愛這台Cube。
左右兩邊是不對稱的設計，右邊這側在C柱後還有個小窗，左側則沒有。
不對稱設計在尾門部份最為明顯。
不過我是不太喜歡尾燈和後保桿的設計，前車頭像是戴太陽眼鏡的牛頭犬，車尾卻像是鴨嘴……
波浪型的中控台設計。老實說看了一些新車，像是Ford的Fiesta或是Toyota的Wish，那些車的儀表板都科技感十足，好像在開戰鬥機似的，相形之下，Cube的內裝似乎「清淡」了點，但我是覺得Nissan展的這台車，在內裝配色上並不好，要黑不黑的灰，並不討喜，事實上日本版的Cube在中控台、車門飾板甚至是座椅都有很多顏色可選，美版甚至還有客製化服務，如果能展示深淺雙色混合的內裝，相信會更能表現出Cube「My Room」的家居風格內裝訴求。日本的Cube從上一代起就是以「My Room」為Slogan，強調的就是家居風格，訴求喜愛生活雜貨的年輕車主。
從助手席看中控台。Cube另一個讓人讚賞的就是它的空間，因為車高，加上方正造型，擋風玻璃不像其它新車那樣斜，就算身高很高的人進入車內，頭部空間仍是非常充裕，一點壓迫感也沒有，出入車內也很便利，因為椅子位子也高，不需要刻意低頭。這對上年紀的老人家是非常好的，不管進入車位或者要起身下車，都不會有太大困難，相信家裡有長輩的朋友一定了解這一點。
儀表板左邊也有置杯座，很能運用零碎的空間。
畢竟是款小車，後座空間並不能算大，但前座的椅背作了內凹設計，增大的點膝部空間，加上座椅位置較高，架空的座椅下方自然也就成為腳部的伸展空間，以小車來說算很不錯了，至少比我的小March K11好太多啦！（其實Cube的定位比March高一級說）
再來一張後座空間。
Cube的天窗是不能打開的，就是只能採光，不能透氣，但面積相當大，而且也少了漏水的機會。有趣的是它的天窗遮陽板是可分段拉起的，很像是日式拉門的感覺。
尾門是橫開式的，也針對左駕版本改了開門的方向，非常貼心。
行李空間是我覺得最為不足的地方，以同為小車的Honda Fit來說，Fit的行李空間可是出乎意料的大，相形之下Cube就小多了，主要問題在縱深不夠，我的要求不多，至少在全家人去大賣場購物時，能放得下兩個裝東西的大紙箱。不過沒實際試啦，只是目測，覺得可能塞不太下。
其實二代Cube在日本還有出七座人的放大版Cube Cubic（如同Livina和Grand Livina這樣），但第三代Cube連日本那兒都還沒有Cubic的縱影，看來有得等哩。
另一個覺得挺不錯的是Cube有很多實用的置物空間，雖然不像Scenic這種RV車那麼多，但也算是夠用了。除了儀表板左側和排擋前方有置杯架外，你看連中間扶手後方也有置杯空間給後座乘客使用。
後座左邊C柱部份也有置物空間（看來能放個報紙之類的東西）。
尾門內側也有個小置物空間。
最妙的是這個，在車門飾板這兒也有個置杯空間，能放個易開罐或是600cc保特瓶之類的飲料，而且前後門都有。
最後，當然是最重要的銷售資訊了，裕隆日產並沒有透露任何訊息，主要還是從汽車媒體的報導得知，原本打算進口的Cube，因為日圓匯率高居不下，最後又決定暫停進口，要不然一進來，可能也要賣到7、80萬之譜。開玩笑，80萬！進口車都能買Volkswagen的新Polo了，國產車還能買2.0升的Wish，除非就是鍾情這台Cube，非它不買，我想大多數的人就算再喜歡Cube也買不下手啦！能降低售價的方法只有，國產化。
趁著賞車結束填完問卷，跟負責調查的一位先生聊了一下，這位仁兄連二代Cube有Cubic款都很清楚，我想應該是裕隆日產的行銷人員吧！主要也是聊到剛才提到的問題，對於為什麼之前二代Cube不進行國產化？他說主要還是考量到這種強調個性和風格的車款，市場反應很兩極，年輕人很喜歡，但年紀更大的消費者接受度就不高，預期銷售狀況不會太好。
這樣的考量當然是能理解的，這就是為什麼外型保守的Corolla Altis會是銷售冠軍，而Mitsubishi遲遲不敢採用侵略性十足的鯊魚頭造型（怕壞了多年經營的家庭車形象）。然而，就像是多年前Audi剛推出大嘴巴的新A6時，很多人都不能接受，到現在很多車子不只張嘴還大口笑呢！消費者的喜好也在變，五年前喜歡Cube的消費者，現在年紀也大了五歲，購買力應該也變強了，或許裕隆日產可以再考慮看看吧！不過，Nissan的國產陣容，已經有Tiida和Livina兩款中小型車，再加上Cube可能就自己打自己了。
這車子也真是不好賣呀！
Спасибо! Буду теперь заходить на этот блог каждый день!