[圖多] 2006 年 F1 澳洲墨爾本站的回憶(1)


就在今天,2009年賽季的F1一級方程式賽車,就要在第一站澳洲墨爾本先舉行排位賽,明天星期天就是正賽,賽車季節又將開始,真是讓人感到「傷當」高興啊!每年到了第一站澳洲站,我總是會想起2006年因為工作去澳洲墨爾本實地看F1的經驗,因為位子好,比起2002自己跑去日本鈴鹿看F1日本站,感覺更有臨場感。趁著2009年澳洲站即將開跑,就讓我把2006年的舊照片挖出來,簡單概略的和大家一起回味一下吧!這回先看4月1日的排位賽當天的照片。


因為有人邀請,所以這次的位置是最貴最貴,台幣至少要10萬以上的Paddock Club區,拿到票時是一本大冊子,而且這本只能看星期六排位賽,星期天又是另一本。冊子外面那個是Paddock Club裡雷諾車隊區的入場證。


把冊子打開,右邊那個是Pitwalk的入場證,至於右邊有個綠色的手環。


這個手環就是進入Paddock Club的入場證,一堆證件,搞的我根本分不太清楚。


Paddock Club的入口,在這裡就是要看那個綠色手環才能入場。


Paddock Club就在Pit Lane各車隊車庫的二樓,不同車隊都自己的區域,要進到雷諾Renault的區域,就要有他們的證件,同樣的要去Ferrari,當然要有Ferrari發的證件。Paddock Club裡就像是個餐廳,還有許多服務生,供應飲料,中午時間還有餐點。


Paddock靠賽道有吧台區,可以看到場內的情況,這裡視野有多好呢?


瞧,玻璃外就是Pit Lane,一部部F1賽車就從面前不到10公尺的地方開過去啊!圖中是Honda車隊的Button。


2006年開5號賽車的車神Michael Schumacher。


2005年的世界冠軍,Renault車隊的Alonso。


Renault車隊的Paddock Club,沒有在Renault車隊上方,而是在小牛Toro Rosso的上方,圖中小牛的賽車正由工作人員推入車庫。


到了Paddock Club沒多久,一夥人就下樓排隊,等著Pitwalk的開始。Pitwalk指的就是讓觀眾到Pit Lane去看每個車隊在車庫裡工作的情形。進到Pit Lane看到的第一個車隊是Super Aguri,他們是2006年才加入的車隊,所以分配到最後面的位置。


BMW Sauber車隊。


Ferrari車隊,這年是Michael Schumacher最後一年跑F1,所以車庫上方大大的M. Schumacher字樣,也是最後一次出現在墨爾本了。


走到McLaren車隊前面,看到一堆攝影記者,往前一看,原來是Montoya!有大牌車手出現,難怪攝影記者全擠在這裡。


等了一會兒,哦!2006年時還在McLaren車隊的Kimi Raikkonen出現了!


兩大車手一起出現,原來是要跟廠商合照,看到Kimi和Montoya手上的橄欖球,難不成跟澳式橄欖球有關?


2005賽季Renault是冠軍,所以車庫位置也排在Pit Lane第一個,從這裡可以看到,車庫前拉出一條線,觀眾在Pit Lane上活動,要拍照要幹嘛都自便,線內則是車隊的工作區域,不得闖入。咦?那我為什麼在線內?因為有人帶進來的啦。另外,在車庫的上方,也就是二樓的地方,就是剛才所在的Paddock Club,這樣看就知道到底有多近了吧?

Pitwalk上午在車隊自由練習後和下午排位賽前各有一次,但下午那場因為人多,內容也差不多,就先省略。走完上午的Pitwalk,就回到樓上的Paddock Club用餐。


用完餐後,我們又分批被帶往Renault的車庫,這和剛才Pitwalk不一樣,因為這次是待在車庫裡面,而車手正坐在賽車裡等著要出去繞圈了。一開始先做在車庫裡的座位,坐在我旁邊的是Renault的預備車手(我忘了名字 >_<),過了一會兒我就跑到車庫門口去了。


工作人員把駕駛座上方的螢幕拿起來,準備要開出車庫了。


開出前,工作人員先請在車庫口的人退後,不然被F1車子撞到那就慘了(可能會上報吧?台灣人在F1賽道上被F1賽車撞傷!台灣之恥!)。圖中是Alonso駛出車庫的瞬間。世界冠軍從我前面把F1賽車開出車庫呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀~。可惜接下來就被趕回二樓的Paddock Club了。


Paddock Club雖然離賽道近,但隔著玻璃,前方水有鐵網阻隔,後來就跑到樓去看,雖然太陽很大很烈,但視野更棒!


再來一張高角度的Michael Schumacher。


Pit Crew的高效率Pit作業也是F1最好看的部份之一,只可惜樓頂前方還是有個避免物品掉落翱鐵網,不能拍到全貌。


忘了詳細的情形,好像是排位賽時,Ferrari的Massa車子有問題還是衝出賽道,最後用卡車載回Pit,Ferrari的工作人員還用紅布把車子蓋起來,保密到家。


排位賽結束了,但我們還不急著離開,一行人來到了真正的Paddock(剛才在樓上),這裡是各車隊車庫的後方,可以看到各車隊人員進進出出,這裡又是一道關卡,要用有RFID功能的Paddock證件刷卡後才能進入。


來到這裡的主要原因,就是跟Alonso進行聯訪,他那時是世界冠軍,可說是Michael Schumacher外的最大牌,訪問時老是扳的一張臉,大家都怕問錯問題,Alonso老大一個不爽就閃人了。


與Alonso聯訪完,接下來就換另一位車手Giancarlo Fisichella(現在在Force India車隊),比較起來他就親切多了,雖然稱不上有說有笑,但言談間感覺比較沒有距離感。


和Fisichella訪談時,分心往旁一瞧,原來Alonso又被叫去另一團的聯訪,看Alonso的表情,不知是不耐煩還是累了呢?為什麼跑完排位賽還有這麼多事要做?


其實不止車手還沒下班,車隊工作人員也在為明天的正賽忙碌著,這兩位Toyota車隊的工作人員竟是在洗輪圈???


雷諾車隊的經理Flavio Briatore(有些人愛叫他阿布)還忙著接收各家媒體採訪。


這是當時身上掛的證件,除了原先那兩個外,中間那個就是要進入Paddock的RFID證件,而左上角那個是耳塞。

下一篇就會介紹正賽,待續。

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Hi 小鵝,
這樣就打滾了喲?
那你看見我拿著冠軍盃的照片
該怎麼辦? 😛
總是有難得的機會嘛~