想像一下，今天你帶著Notebook來到市中心的Starbucks，運氣超好的搶到一個靠窗的沙發座，能夠舒舒服服的靠在椅背上，不過，這樣子實在很難使用NB，最後還是把NB放在小桌子上，駝著背彎著腰來操作……
又或者，星期天一大早起來看王建民的球賽轉播，想說趁著廣告時間上網看看新聞，然後懶懶的坐在客廳上，翹著二郎腿時，卻發現NB很不好拿，觸控板也不是那麼好用……
你有這樣的經驗嗎？要是你用的是Apple的iPad，或許情況會完全不同，這是我對Apple最新推出的iPad的使用情境想像。其實雖然Apple沒有刻意強調，但是在產品發表會上，舞台上並不是像以往擺著Demo時間使用的桌椅，而是擺上一張沙發（已有強者查出此張沙發是Le Corbusier LC3），當Jobs和Forstall在Demo iPad時，就是舒服的坐在沙發上像看本雜誌似的輕鬆操作，這或許是iPad最顯而易見的特色吧。這二天已有很多介紹iPad的文章，相信大家也看了不少，接下來我會談談我自己的觀察。
日本隨手拍： JR岡山站月台上的怪機器
2007年某天，在四國的松山和今治繞了繞後，搭電車越過瀨戶大橋來到岡山，等著轉車前往倉敷（因為岡山已經住過，就想換個地方，前一晚就訂好了在倉敷的旅館），來到搭車月台，看了看等車的還真不少人，在月台上晃了晃，在柱子旁發現這兩台像是個砲管的怪機器，你知道這是做什麼用的嗎？（很簡單）
日本隨手拍：北海道札幌路邊的郵筒，怎麼不太一樣？
這是2006年3月在北海札幌路邊拍的，郵便局（民營化後改名日本郵便）在路邊設立的郵筒。圓滾滾的造型還挺可愛的。然而，仔細看看，有發現什麼不一樣嗎？
冬天去北海道網走看流冰！2001年流冰觀賞記
今天（22日）北海道大新聞之一，就是冬天的使者：流冰，已經來了，今天在網走陸地上已能看到遠方海上的流冰，這天就是網走的「流冰初日」，比往年晚了2天，但比去年早了12天，網走流冰季節來臨了。
每年冬天，中國大陸黑龍江（黑河）的江水，往北流到俄國後改名Amur河，出海後因為含鹽量較低而結為冰，再順著洋流流經鄂霍次克海，再抵達南邊的網走外海，這就成北海道網走這個面對鄂霍次克海的小城市的觀光賣點。其實另一個地方「紋別」也有流冰船可出海賞流冰，只是紋別並沒有鐵路，較適合搭遊覽車的旅行團，有鐵路經過的網走，是比較適合自助旅行者的。
想起2001年3月，我也曾到過網走，搭上破冰船出海去看流冰，今天就放上老照片來回味一下吧！
日本隨手拍：為什麼連車站月台的告示，都可以這麼可愛？（百合海鷗號）
之前寫過一篇「為什麼連垃圾分類的告示，都可以這麼可愛？」，講的是運用插畫，讓生硬的垃圾分類告示增加親切感，這回要說的是開往東京台場的百合海鷗號，在月台上的嬰兒車使用安全宣傳告示。看！因為電車暱稱叫「百合海鷗號」，在插畫中登場示範的當然也是海鷗囉！尤其是上面抱著小小海鷗的海鷗媽媽，那個髮型也實在太有型了。
澀谷-代官山循環巴士：TOKYU TRANSSÉS（東急トランセ）
前面介紹了幾條由東京區役所營運的區營巴士，這回來介紹民營的區間巴士，由東急所營運的澀谷到代官山的區間巴士東急TRANSSÉS。話說這個字我也不會唸，似乎是個造出來的字。
如果想去代官山，感受最新的流行時尚，或是品嚐美食甜點，最簡單的方法是在東急的澀谷站搭「東急東橫線」，只要一站就可抵達；步行前往也是可以，距離說短不短，但也不會太長，適合慢慢散步。或者，也可以搭這班「區間巴士東急TRANSSÉS」，換個方式也不錯。
[看圖時間] 日偏食…前一天的淡水夕陽
星期四傍晚去了淡水，萬里無雲的天氣剛好趕上看夕陽，不過因為沒注意新聞，隔天晚上才知道星期五下午有日偏食，要是隔天去就能欣賞到淡水難得一見的日偏食夕陽，實在可惜，但是對我這種整天宅在家裡宅哈哈的人，到淡水透透氣，已經是非常享受的事了。
接下來就是看圖時間囉，請大家自由瀏覽。對了，我用的相機是Panasonic LX2，算一算這台2006年12月在北海道買的隨身機，上線服役也已經3年多了，雖然LX3和GF1都出來這麼久，心裡也很想換新機，但我還是覺得LX2很好用呢！
[更新] 有點誇張的淡水老街景觀改建工程
前兩天傍晚去了淡水一趟，大概有半年沒去了吧，這才發現淡水在這半年又變了很多。當我從小白宮走下來，來到老街（中正路）和中山路會合的路口（淡水第一漁港邊，快靠近紅毛城），感覺眼前的景象不太一樣，想了想，才發現，老街中正路的路口變窄了！雖然中正路車流不像中山路那麼大，但還是有不少車輛和機車，而且反方向也有機車會通行，這樣的路口，竟然把它弄窄，多出來的空間目前是挖空的，要做什麼還不清楚，這會不會有點離譜？（畫面中的下水孔，就是原先的路面）後來才發現，這還不是最誇張的。
100日圓帶你一探下町風情：東京台東區區域巴士「めぐりん」
東京因為範圍大，除了都營巴士和私鐵公司經營的巴士外，各行政區多半也有自己的區營巴士系統，之前就介紹過渋谷區的區域巴士：ハチ公バス和港區的區域巴士「ちぃばす」，這回就來介紹台東區的區域巴士：「めぐりん（Megurin）」。
東京的台東區，大致上包括了上野、谷根千、淺草、淺草橋和三輪橋以南這些區域，雖然有幾條主要的鐵路和地鐵經過，但基本上還是有不少地方交通不太便利，所以台東區就陸續開辦了區營的區域巴士，暱稱為「めぐりん」，目前共有北、南和東西三條路線，每條都是循環線，單一票價和其它區營巴士一樣，都是100日圓，經濟實惠。
豐田情結？與小黃司機大叔聊車車
（說明：這篇並不是廣告文，就是把前幾天搭計程車和司機聊天的內容寫下來，僅供參考啦～）
話說之前去車廠牽小March時，因為搭錯車（看到306就跳上去，沒想到跳到一輛區間車，繞了一圈又往回走）又趕時間，就改搭計程車，攔到一部看起來很新的Wish。可能是職業病吧，愛問東問西的，加上之前有時會在二手車網站逛Wish，就想趁機問問司機對Wish的看法，沒想到這一問就打開了司機先生的話匣子。
日本隨手拍：百合海鷗號車站裡的「伊右衛門」Kiosk
昨晚在找台場照片時，在硬碟裡發現這一張，在ゆりかもめ百合海鷗號的「お台場海浜公園」車站裡拍的。哈！這是「伊右衛門」的掛招店呀！！！
台北捷運文湖線的車內噪音
台北捷運文湖線列車，系統出包的問題就先不談，文湖線使用的電車也是問題多多，過小的車內通道，過寬而浪費空間的座椅，都是大家很清楚的毛病，不需要再多說；我覺得另一個讓人不太能忍受的，就是車內的噪音，已經大到讓人心神不寧的程度。
