日本鐵道 – 第 6 頁 – 哇哈哈的生活

怒濤更新之路面電車(47)：長崎電鐵 1204 號車座椅上的圖案是……

路面電車跟汽車很像，現在看40、50年代的舊車，就會覺得好像漂亮好有味道，但1980年代的新車外型就偏向方方正正，實在索然無味。不過電車畢竟是代步工具，趕時間那有心情挑車搭，當然是有車來就坐啊。不過當我進到這輛2104號車內，突然發現有個地方很特別…..

在京都嵐山逛了一整天，或多或少都會有點疲憊吧？那就先到嵐電的嵐山車站走走，車站裡面就設有足湯，讓雙腳舒展一下，還能順道欣賞車站內的友禪光林和來來往往的電車，好好享受一番再去吃個飯，是不是很享受？

前一篇介紹了とさでん交通麵包超人彩繪電車 603 號，但とさでん交通在2012年下半年又新增另一輛，車輛編號是623號。有別於603號的鮮艷色彩可愛風，623號則偏重設計感，整體風格較為低調，但還是很漂亮啦！

高知的路面電車とさでん交通的アンパンマン電車，除了地緣關係，也是為了宣傳位在香美市香北町的アンパンマンミュージアム（麵包超人紀念館、やなせたかし記念館），電車外觀色彩鮮艷又有設計感，是輛大人小孩都會喜歡的電車。

幾天前的新聞，隨著天氣逐漸轉涼，立山連峰已經下雪了，不由得想起在北陸富山市的富山地鐵市內電車，坐在車裡就能欣賞立山連峰的壯麗山形。先來看看新聞影片吧。

如果你有看以鎌倉為故事背景的日劇《倒數第二次戀愛》，不知會不會有疑問，為什麼，為什麼（因為不重要，所以只問兩次）只是下班後搭個電車回家，都能拍得這麼浪漫？因為事實上就是這麼浪漫啊。

日本カゴメ（Kagome，可果美）在2012年中的「野菜生活100」系列電視廣告中，有一段由柳憂怜和奥貫薫演出的「パン屋の夫婦」，描述的是經營麵包店的夫婦，外景拍攝地點就在東急世田谷線沿線的「ニコラス精養堂」。

這是和歌山的主題公園 Adventure World 在阪堺電車上所做的車外彩繪，簡簡單單在前方車燈四周加上一團黑，就成了一輛貓熊電車，可愛極了！

熊本市有「森之都」美名。在守護城市裡的綠樹時，讓單調的路面電車軌道也變身為道路中的綠化帶，也是件非常有意義的事哪！

廣島電鐵因為路線多，有些車站月台有2到3條路線的電車停靠，以圖中這站「土橋」為例，就有往「江波」、「西廣島」和「宮島」三線電車，如何提供候車乘客列車資訊就很重要。早期是用這種燈號的「電車接近表示装置」，西、江、宮三個字各自代表了往「江波」、「西廣島」和「宮島」的電車。

連接大阪與堺市的阪堺電車，它的上町線終端站「天王寺」是大阪近來發展最快變動最大的區域，尤其是新開幕的「あべのハルカス（阿倍野HARUKAS）」更是現今的日本第一高樓，而阪堺電車的「天王寺駅前」站就位在高樓的旁邊，形成有著百年歷史的路面電車和日本第一高樓並存、對比感超強的畫面。

電車的車體廣告是路面電車經營業者相當重要的一筆收入，只是買廣告的大多是地區型廠商，目標是產品訊息曝光，並不會太注重美感，但也有少數例外，像著名的飲料品牌可口可樂就是其中之一。這回要介紹的就是北海道札幌市電的可口可樂廣告電車。