怒濤更新之路面電車(55):店裡擺有江之電電車的「江ノ電もなか扇屋」

之前寫了靜態保存的江之電601號,才發現Blog竟沒寫過現在只剩個車頭保留在和菓子店「扇屋」裡的602號(書裡面有寫),雖然應該不少江之電迷都知道了,還是在這兒介紹一下吧!

怒濤更新之路面電車(52):展現當地魅力的「嵐電界隈館」

京嵐的嵐電也明白照片的「感染力」,從2006年起推出「嵐電界隈館」的企劃,陸續在沿線車站張貼該站附近的景點照片海報(部份車站因硬體限制無法掛設),再配上簡短的說明,這樣在此站下車的乘客甚至是搭車經過的乘客,很快就明白這一站的代表景點。

怒濤更新之路面電車(49):熊本市電的車內播音

夜晚搭電車較麻煩的是玻璃窗會反光,外面又漆黑一片,看不出電車開到哪裡;熊本市電舊型電車的到站指示螢幕又安裝在駕駛的左上方,字還特別小根本看不清楚,最後能依靠的就只剩下駕駛的站名播報了,雖然我不會日語但好歹到了日本那麼多次聽個站名應該勉強可以,偏偏那班車的駕駛那天不知是加了薪還是跟暗戀對象告白成功,播報速度不僅快還有高低音調,聽到都傻了。

怒濤更新之路面電車(48):從岐阜來到高知的 とさでん交通 590 型電車

2005年名古屋鐵道旗下的路面電車事業全面廢止時,一下子釋出許多狀況堪用的中古電車,吸引了許多缺乏新車購買預算的地方城市路面電車路線來撿寶,其中外型忠厚老實的590型就被當時還叫做土佐電鐵的高知「とさでん交通」買去。

怒濤更新之路面電車(47):長崎電鐵 1204 號車座椅上的圖案是……

路面電車跟汽車很像,現在看40、50年代的舊車,就會覺得好像漂亮好有味道,但1980年代的新車外型就偏向方方正正,實在索然無味。不過電車畢竟是代步工具,趕時間那有心情挑車搭,當然是有車來就坐啊。不過當我進到這輛2104號車內,突然發現有個地方很特別…..

怒濤更新之路面電車(46):車站裡的足湯,京都嵐電嵐山駅

在京都嵐山逛了一整天,或多或少都會有點疲憊吧?那就先到嵐電的嵐山車站走走,車站裡面就設有足湯,讓雙腳舒展一下,還能順道欣賞車站內的友禪光林和來來往往的電車,好好享受一番再去吃個飯,是不是很享受?

怒濤更新之路面電車(45):とさでん交通麵包超人彩繪電車 623 號

前一篇介紹了とさでん交通麵包超人彩繪電車 603 號,但とさでん交通在2012年下半年又新增另一輛,車輛編號是623號。有別於603號的鮮艷色彩可愛風,623號則偏重設計感,整體風格較為低調,但還是很漂亮啦!

怒濤更新之路面電車(44):とさでん交通的麵包超人彩繪電車

高知的路面電車とさでん交通的アンパンマン電車,除了地緣關係,也是為了宣傳位在香美市香北町的アンパンマンミュージアム(麵包超人紀念館、やなせたかし記念館),電車外觀色彩鮮艷又有設計感,是輛大人小孩都會喜歡的電車。

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