位在京都的京福電鐵(嵐電)北野線,在「嗚滝」到「宇多野」兩站之間有一段200公尺的路程,軌道兩邊種植了約70棵櫻花樹,每到春天櫻花滿開,原本的綠色隧道就會蠻成一整片淡粉紅色,這就是嵐電有名的「櫻花隧道」,吸引不少鐵道迷和攝影迷到此拍攝美景。只不過鐵道兩邊都是樹木和住宅,並不是隨處都可拍照,這一篇就要介紹幾個「櫻花隧道」的拍照地點,在賞櫻季節即將到來前,提供各位做為拍攝的參考。
路面電車
函館市電 811 號車進行拍賣
2年前此時在函館,晚上去函館市電駒場車庫前用長鏡頭「偷窺」,看到這輛811號靜靜的待在車庫最後面,沒想到它已在今年1月廢車,而且11月27日進行拍賣,起標價是廢鐵行情 51,800日圓。
江之電推出「台灣平溪線觀光合作紀念」一日乘車券!
還記得之前日本「江之電」和咱們台鐵「平溪線」的合作嗎?就是在期限內購買台鐵平溪線一日券,拿著這張票到日本江之電,可免費換取江之電的一日券;反之若在日本買了江之電的一日券,也可以到台灣來免費換一張平溪線的一日券。
這項合作活動推出後反應熱烈,從5月開始到8月底為止推行四個月的時間,去江之電兌換一日券的台灣遊客約有1,200人,是預期的3倍以上,超過了原本預期一年的人數!為此,江之電從9月14日起,限量推出印有台鐵平溪線列車圖案的江之電一日乘車券,在藤澤、江之島、長谷和鎌倉四個車站窗口發售,每個車站各有獨自的版本,喜歡收藏車票的朋友可不要錯過了!
長崎電鐵即將遠渡重洋的 206 號車
如果今年有機會去九州長崎旅行,別忘了注意在街道中行駛的長崎電鐵206號車,因為這輛車即將在2014年結束在日本的生活,要贈送給地球另一端的巴西Santos市,在那兒度過他的晚年。
看人看車喝咖啡:江之島站前咖啡店「Street Cafe Reto」
印象中江之電江之島車站正前方,是一處民宅的停車場,但不知何時開始,有一家咖啡車在這裡賣起咖啡和麵包,名為「Street Cafe Reto」。點一杯熱咖啡坐在咖啡車旁的座位上,看著江之島車站前來來往往的人群,聽著平交道的警示音和江之電轟隆隆駛過的聲音,也是在湘南海岸附近的小小享受。
粉紅色的江之電 501 號「モモ電車」
2001年7月第一次去湘南,江之電的501號還在線上營運,可惜那時對江之電並不熟悉,沒能多拍些照片,結果隔年1月501號就引退廢車了(嘆)。501號在最後期,塗裝是電車中極少見的粉紅色,讓人驚艷,當然這是有原因的。
江之電沿線名景:軌道旁的甘味處「無心庵」
很久以前看介紹鎌倉的日文書,常常會看到一個情景是,店家門口就在江之電軌道旁,然後江之電的電車就從店家門口開過,讓我印象深刻,只是一直沒把店家位置記下來,每次去鎌倉老是忘記在哪裡。後來才發現,原來就在「和田塚」這站的軌道邊,只是每次都往海邊跑,坐在車裡沒特別注意的話,很難會發現這家店的。
日本隨手拍:夜晚的都電荒川線三ノ輪橋駅
都電荒川線的終端站「三ノ輪橋(三輪橋)」,因為處在巷道和住宅區之中,少了車來車往的吵雜,卻有著寧靜安逸的氣氛。原本白天人潮就不算多,入夜後,周圍的商店大多結束營業,除了少數店家的招牌,也就只有車站月台和附近的路燈亮著。最近兩次在東京,很巧都住在荒川線上或是附近,有時會刻意不搭通勤電車而改乘荒川線,順道在三輪橋車站享受一下這種有點孤寂又有點平靜的感受。
離江之電軌道只有半公尺的咖啡店「日月日」
有些咖啡店享有面山、面海的視野,有些能欣賞窗外的庭園綠意,而像之前介紹過的The Market SE1,則是能看到江之電的電車在前面路中央跑來跑去。這回要介紹的店,與其說是能觀看電車駛過,不如說是距離感受電車從面前飛馳而過的震憾,因為玻璃和電車只相隔約半公尺!這就是江之電江之島附近的「日月日」。
日本隨手拍:都電荒川線軌道旁的窄屋
有次在荒川線沿線散步閒逛,看到這樣的畫面,荒川線在這裡微微的轉彎,在和旁邊道路之間,留出了一塊小小的狹長地,目測大概是一個車道寬(似乎還不到)。這樣的崎零地在台灣大概只能當停車子或是擺攤賣東西,但在這裡卻蓋起了三層樓的房子,而且還二棟呢!只能說日本人對狹小空間的利用真的很有一套。
2010日本行:搭車搭到車庫去!土佐電鐵桟橋車庫探訪 (Day10-4)
坐在維新號車裡,看著駕駛緩緩的把車子開進土佐電鐵的車庫,感覺真是特別,這是從沒有過的經驗啊!只是開進車庫沒多遠的地方,女駕駛出來說話了,她說只能載大家到這裡,請大家下車。什麼?就這樣啊?沒辦法,人家都開口趕人了,只能有些失望的下車。