東京新電車:日暮里・舎人ライナー


這兩天台北最熱門的話題,無非是連接內湖到市中心的捷運內湖線將在7月4日通車的消息,這對台北的通勤族真的很便利,像我住在台北市南區的景美,要去美麗華的話,就搭木柵線,連轉車都不用就到門口,甚至還能一口氣坐到南港展覽館,真可惜如果能早一個月通車,去看Computex就更加便利了。

雖然如此,我還是對內湖線有所質疑,那就是車廂內的空間實在太小了。關於這點,大家可以參考這則新聞內湖線新車廂,矮窄不人性,不知在這種車廂要是人擠人的話,會是怎麼樣的一個場面?這使我想到2008年的3月,東京的北邊也新開闢了一條新交通系統的電車線「日暮里・舎人ライナー」,和我們的木柵線、內湖線一樣,都是膠輪導軌式的運輸系統,為此去年10月我去東京時,還特別去搭了一趟。到底這是條怎樣的路線呢?和我們的內湖線又有什麼不同呢?

2008年改名的都電荒川線「都電雑司ヶ谷」站

之前有提過,日本人做事講求精準、一板一眼的風格,很能表現在交通運輸上,除了電車運轉準時外,車站的站名更是要求明確。像是東京的都電荒川線,有一站叫做「荒川遊園地前」,其實下了車站,走個巷子大約150公尺就到了,但因為還有一段距離,還是要在站名後方加一個「前」。

荒川線很多車站都有類似的情況,車站名的前後都有「前」、「下」、「西」、「東」,像是「鬼子母神前」、「學習院下」、「町屋駅前」、「西巢鴨」、「王子駅前」、「大塚駅前」等等,有意思的是「王子駅前」和JR王子駅其實只隔一條小馬路,而「大塚駅前」根本就是在JR大塚駅月台下。

都電荒川線:復古風格的9000型電車

去年10月的東京行最後一天,照例是搭晚上8:00前後的班機,白天就早早把行李寄放在京成上野站的置物櫃裡,再去搭都電荒川線閒逛。來到荒川線車庫外(車庫只有特定日才開放參觀),發現最外面停了一輛暗紅色的電車,和一般黃底綠邊的車完全不同,楞了一下才驚覺,啊!這就是最新型9000型電車(註1)呀!我之前作功課,查到的資料是這車目前只在活動或是有人包車時才會出來營運(不知有沒有看錯),本來以為沒機會看到實車,但它現在停在車庫最外面,太令人高興了。

山手線車外的韓國觀光廣告

山手線車外的韓國觀光廣告
最近因為有些事情,blog的更新會比較慢一點,尤其是那種長篇大論的內容,還請好朋友們多包涵。這回就先寫個比較簡短一點的囉。

這時2008年在東京等電車時拍的照片,對面進站山手線的車外廣告,是韓國所做的觀光廣告,我覺得做的不錯哩!表現主題清楚的照片,讓乘客一看就明白你想要表達什麼。兩張照片,一張強調的韓國的傳統文化,另一張就主打韓國料理,簡單明瞭。

[影片] 東京上野動物園單軌電車

上野動物園單軌電車
提到上野幾乎是東京自助旅行的第一課,不僅京成電鐵在這兒上下車,附近還有阿美橫町、上野公園、一大堆的博物館和美術館、東照宮,觀光資源非常多。以前不少人還會再去上野動物園,只是去年園內的貓熊去世、反而台北動物園還進了2隻,吸引力大減,不過對喜愛電車旅行的人來說,上野動物園裡面除了動物還有一件東西很值看,那就是日本第一條的單軌電車線,上野動物園單軌電車。

[影片] 千葉單軌電車(千葉モノレール)

上回刊出千葉市的千葉單軌電車的遊記後,迴響還挺熱烈的,這回就剪輯了一段單軌電車的影片,讓大家感受一下這台空中電車的魅力。不過這只是試剪,先挑兩段送進iMovie編碼一下,其它影片還要等我把硬碟空間清出來才行哩。

東京行第18天:江之電的正妹站務員


因為出場順序安排,第一張並不是正妹站務員,而是江之電的帥哥駕駛,請要看正妹的朋友稍安勿躁,絕對有圖有真相。

回台的前一天,我又來到湘南,因為前兩天的行程太匆忙,江之電和都電荒川線都還有想去的地方沒走到,為了不要有遺憾,就決定一天之內再跑2個地方,先跑比較遠的江之電吧!

東京行第17天:搭都電荒川線散步去

旅行進入第17天,也快到尾聲,回想前幾天的行程,大部份的電車路線我都搭過,但之前只是沒目的的為搭車而搭車,然後把搭車時間拉長來個全線踏破,看看這路線到底怎麼走;但是當時間一久,你就只會單純的把電車當成是交通工具,搭著它到沿線的景點去散步,多去認識周邊的環境。對我來說都電荒川線就是這樣,明明去搭過幾次,沿線的環境還是一知半解,這回就把時間拉長,盡量去走走各站的景點,這才發現原來以前錯過這麼多有趣的地方。

[影片] 江之電.腰越—江之島路段

鎌倉.湘南海岸

這次去日本的旅行,因為有不少行程是搭電車亂走,特別準備了一台DV去拍,只是回來後要匯入iMovie時一直有問題,今天好不容易解決了,就試著剪了一段影片,看看效果如何,挑了之前提過的江之電(Enoden)唯一的一段路面區間(腰越—江之島),請大家看看囉。

東京行第15天:湘南海岸再發現

鎌倉,或者說是湘南海岸,我已經去了不少次,去年甚至還在當地租了腳踏車跑了一天,但說實在的,鎌倉那一帶範圍實在很大,能玩能走的地方很多,到現在也能說去了一小部分地方,每次去都會有新的發現,或許,下次應該乾脆就好好的住他一個星期,才更能發現鎌倉和湘南海岸的完整面貌吧!講了這麼多,只是想說,這一天,我又跑去湘南海岸啦!

東京行第14天:在城市空中穿梭的千葉單軌電車


以前介紹過這條吊著行駛的千葉單軌電車,還有朋友看到後就來問這車在哪裡?問完後他去日本時還真的跑去搭了,可見這條路線還真是有魅力呀!第14天,我的行程就是去千葉縣回味一下這條空中電車,應該是我第3次還第4次去了吧。只是,從我住的地方要去千葉還真不是普通的遠,搭JR單程就要日幣890,貴死啦,在台北搭國道客運,應該可以從台北到台中了吧?

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