新長田「鐵人28號」將換新裝!

新長田「鐵人28號」將換新裝!

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怒濤更新之路面電車(99):教你唸車站名的京都嵐電一日券

怒濤更新之路面電車(99):教你唸車站名的京都嵐電一日券

嵐電因為位在古都京都,,車站很自然就以沿線眾多頗具歷史的寺、院、神社來命名,問題是這些地方的名稱連很多日本人自己都不太會唸,甚至是像「西院」這樣常見的漢字也是用古時的讀法唸「さい(sai)」,這對外地來的觀光客就造成了困擾,例如你要問去車站的路,可是不知道怎麼唸就是個困擾。嵐電也想到了這一點,就貼心的在...
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怒濤更新之路面電車(86):京都嵐電廣告電車「夕子号」

怒濤更新之路面電車(86):京都嵐電廣告電車「夕子号」

搭過京都嵐電的朋友,應該對畫面中這輛有著女生插畫的彩繪電車不陌生吧?就算只在路邊看著它駛過,也會留下深刻的印象,這就是京都的和菓子「井筒八ッ橋本舗」的廣告電車。一般地區性的業者,在設計廣告電車時多半拼命放滿產品照片或加上大量文案,井筒八ッ橋本舗則是巧妙的結合產品的形象設計,讓電車漂漂亮亮又能吸引觀光...
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怒濤更新之路面電車(82):車窗外的風景,世界遺產仁和寺

怒濤更新之路面電車(82):車窗外的風景,世界遺產仁和寺

位在古都的嵐電,車站名大多是寺院社,根本就像是修文化遺產觀光路線。其中在嵐電的北野線,有一站叫「御室仁和寺」,這裡離世界遺產仁和寺非常近,車站本身也頗具特色,值得一看。
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怒濤更新之路面電車(70):邀請大師揮毫的「嵐電」

怒濤更新之路面電車(70):邀請大師揮毫的「嵐電」

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怒濤更新之路面電車(69):車窗外的風景,大阪住吉大社

怒濤更新之路面電車(69):車窗外的風景,大阪住吉大社

位在大阪南側、連接大阪市與堺市的阪堺電車,其中有一站叫「住吉鳥居前」,這就是有名的住吉大社,阪堺電車就剛好從社吉大社的鳥居前駛過。
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怒濤更新之路面電車(64):清楚又好看的嵐電車內站名顯示螢幕

怒濤更新之路面電車(64):清楚又好看的嵐電車內站名顯示螢幕

雖然路面電車使用的車型都較舊,為了提升服務品質,車內的一些設備像站名顯示器也是會進行更新,一般會使用LED燈來顯示站名,好一點的就會裝上LCD螢幕,這樣不僅能顯示更多訊息,畫面也較為好看,京都嵐電就是運用地很好的例子。
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怒濤更新之路面電車(52):展現當地魅力的「嵐電界隈館」

怒濤更新之路面電車(52):展現當地魅力的「嵐電界隈館」

京嵐的嵐電也明白照片的「感染力」,從2006年起推出「嵐電界隈館」的企劃,陸續在沿線車站張貼該站附近的景點照片海報(部份車站因硬體限制無法掛設),再配上簡短的說明,這樣在此站下車的乘客甚至是搭車經過的乘客,很快就明白這一站的代表景點。
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怒濤更新之路面電車(40):阪堺電車的貓熊彩繪電車

怒濤更新之路面電車(40):阪堺電車的貓熊彩繪電車

這是和歌山的主題公園 Adventure World 在阪堺電車上所做的車外彩繪,簡簡單單在前方車燈四周加上一團黑,就成了一輛貓熊電車,可愛極了!
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怒濤更新之路面電車(39):正名!阪堺電車南霞町駅更名為「新今宮駅前」

怒濤更新之路面電車(39):正名!阪堺電車南霞町駅更名為「新今宮駅前」

位在大阪南邊連接大阪市及堺市的阪堺電車,其阪堺的北側第二站「南霞町」,將自2014年12月1日起更名為「新今宮駅前」。
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怒濤更新之路面電車(35):車窗外的風景,日本第一高樓あべのハルカス

怒濤更新之路面電車(35):車窗外的風景,日本第一高樓あべのハルカス

連接大阪與堺市的阪堺電車,它的上町線終端站「天王寺」是大阪近來發展最快變動最大的區域,尤其是新開幕的「あべのハルカス(阿倍野HARUKAS)」更是現今的日本第一高樓,而阪堺電車的「天王寺駅前」站就位在高樓的旁邊,形成有著百年歷史的路面電車和日本第一高樓並存、對比感超強的畫面。
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怒濤更新之路面電車(28):車窗外的風景,京都太秦廣隆寺

怒濤更新之路面電車(28):車窗外的風景,京都太秦廣隆寺

路面電車大多行駛在城市裡,四周看去都是房子,景色變化比較少(即便如此還是比地鐵好很多),但也是有特例,例如京都的嵐電就行駛在許多世界遺產和文化財之間,有的還是在車上就能看到的,例如太秦廣隆寺。
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