行程第二天上午晴空萬里,趕忙去拍攝札幌市電,包括有著漂亮彩繪的「雪ミク電車 SNOW MIKU 2023」,下午則去了「大倉山跳台競技場」,回市中心還吃了不是賣10円的「札幌 10円パン」!
北海道
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2023日本一人旅 (4):有多種房型可選的札幌平價旅店 THE STAY SAPPORO住宿記
這次在札幌原本打算住在市電車站附近的膠囊旅館,都快要下訂前逛到這家THE STAY SAPPORO,雖然裝潢沒有另外一家好,但是價格非常優惠,尤其是一天只要一般背包床位再加一些些費用,就能住到可關房門可上鎖的個人房,這不是很吸引人嗎?
2023日本一人旅 (3):札幌狸小路商店街的奇特現象
離上一次來札幌已經相隔了11年多,光是在新千歲機場坐進JR北海道的電車裡就已經覺得很有趣,好像有點認識卻又感到陌生。這一天沒什麼行程,大致上就是把行李安頓好,去賣店採購接下來旅程需要的物品,然而有個印象最深的畫面,是在知名的觀光景點狸小路商店街,為什麼在免稅店外面地上擺著一包包東西?
2023日本一人旅 (2):讓人停下腳步牢牢被黏住無法離開的新千歲空港
上回提到下機後不到20分鐘就走完流程出關來到入境大廳,比預想時間整整省了一個小時,原本想著就盡早搭車到札幌放下行李,沒想到新千歲機場充滿各種誘惑,有如身陷迷魂陣般,根本走不出去。
2023日本一人旅 (1):還沒出發就犯蠢,想從空中看富士山選了左側靠窗座位,結果只看到……
這回訂機票選位時,想說一般飛日本都沿著太平洋海岸飛,為了從空中看富士山,就選了靠左側靠窗的座位。可是看了時間,現在應該差不多快到中部地區,但別說富士山了,連個陸地都沒看到,這到底飛到哪裡?
旅遊回顧 – 札幌市代表性的道路景觀 – 北3条通
2011 年 10 月 29 日,還在札幌,這天沒去北海道大學,在札幌車站南邊也有金黃色的銀杏可賞,那就是「北海道庁旧本庁舎」前方的「北3条通」。
旅遊回顧 – 十勝、帶廣的豬肉蓋飯代名詞 – 元祖豚丼のぱんちょう
2011 年 10 月 12 日,這天人在北海道帶廣,在朋友帶領下來到車站附近有名的豬肉蓋飯店「豚丼ぱんちょう」(Pancho)吃中飯,可能是剛過用餐時間,很快就有位子,不然平常可是要排隊排很久哪!
小樽海猫屋(海貓屋)即將閉店,40年歷史畫下句點
北海道小樽運河旁有名的餐廳「海猫屋」,店主増山誠9月27日在小樽市役所舉行記者會,宣布海猫屋在開業40年後,將在2016年10月底閉店,到結束營業前這段時間,店主仍會繼續為到訪的客人準備美味料理。
函館市電 722 號即將拍賣
每次看到電車廢車引退的消息都會覺得好可惜,尤其是曾經搭乘過、拍照的電車,感覺會更為強烈。這回是在2014年3月底引退的函館市電722號車,和2013年的811號一樣,在拆除堪用的機電設備和台車後,剩下的車體將進行拍賣,起標價是33,600日圓,預計2月中開標。
怒濤更新之路面電車(94):「部份低床車」函館市電 8100 型
看過之前的介紹,想必大家已經知道超低床電車雖然方便乘客搭乘,但造價貴、車內空間也會被車輪影響,於是就出現一種設計概念,為什麼要低地板?因為要給行動不便甚至是坐輪椅的乘客順利上車,既然這樣那就在車門附近弄一塊低地板的區域不就解決了?以這種概念打造的電車就稱為「部份低床電車」,函館市電的8100型就是一例。
怒濤更新之路面電車(85):函館市電5系統的終端點,函館どつく前
這篇內容沒有壯麗大景、沒有高科技、沒有漂亮的設計,有的只是一個簡單又平凡的一個小車站,函館市電5系統的終端站「函館どつく」。どつく就是英文Dock的意思,代表碼頭、船塢,車站附近就有一間造船公司函館どつく株式會社。